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- 2016-03-27 发布于辽宁
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成安渝高速公路四川段施工第Ⅰ标段
K40+406观音湾大桥系梁、墩(台)柱
施
工
技
术
方
案
编制: 复核: 审核:
中国葛洲坝集团股份有限公司
成安渝高速公路四川段第I标段项目经理部
2011年 3 月1日
目 录
1.工程概况 2
2.进度计划 2
3.施工方案 2
4.文明施工措施 9
5.环境保护措施 12
6.工程质量保证体系措施 14
7.安全保证体系 16
观音湾大桥台身、墩柱、系梁施工方案
1.工程概况
观音湾大桥位于成安渝高速公路主线,起点桩号为k40+250,终点桩号为k40+559,中心里程K40+406,全长309米,基础为扩大基础和桩基础;下部结构为U型台,柱式台,柱式墩;上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;桥面连续,左右幅均为4×25m+4*25m+4×25m,共3联。
下部结构分别采用桩柱式桥台、U型桥台,双柱式桥墩、简支盖梁。最大柱高21米。本桥下部结构共有柱式桥台2个、U型桥台2个;墩柱44根;地系梁20条,柱系梁12条。台身C25砼:632立方,系梁C25砼:421立方,Ⅰ级钢筋:7.74吨,Ⅱ级钢筋:38.90吨;墩柱C30砼:1265立方,Ⅰ级钢筋16.93吨,Ⅱ级钢筋:121.11吨。
2.进度计划
2.1 台身:2011年9月10日~2011年10月10日
2.2 墩柱:2011年3
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