天车维护与安全(修改版)课件.ppt

制动器故障： 1.电机故障拒动。 2.油缸缺油拒动。 3.调节装置未到位。 4.制动瓦失效。 旋转钩头故障： 1.电源线断路导致缺相及跳闸。 2.因线路破皮，导致Q7跳闸。 3.变频器报警。 电动夹具常见故障 电动夹具常见故障： 1.能开，不能闭； 2.能闭，不能开； 3.不能开，也不能闭； 4.夹具电源开关Q16跳闸。 电动夹具故障分析及处理 1.能开，不能闭 原因：a.闭限位器被限位或故障； b.闭限位信号线断路（包括：电缆电线断线、接头脱落及松动、闭限位信号接触器故障等）； 处理：修复闭限位器或更换故障限位器，找到断线处并接好，更换故障接头、接触器。 电动夹具故障分析及处理 2.能闭，不能开、 原因：a.开限位器被限位或故障； b.开限位信号线断路（包括：电缆电线断线、接头脱落及松动、开限位接触器故障等）； 处理：修复开限位器或更换故障限位器，找到断线处并接好，更换故障接头、接触器。 电动夹具故障分析及处理 3.不能开，也不能闭 原因：a.电源开关Q16跳闸； b.开、闭限位信号线断路（包括接头）； c.电机故障。 处理：检测并排除Q16跳闸故障，并合上Q16；将断开线路接上；更换故障电机。 电动夹具故障分析及处理 夹具电源开关Q16跳闸 原因：电源线线路破皮或短路，电机故障。 处理：恢复破皮及短路点，更换故障电机。 四、电动夹具故障及检查方法 电动夹具检查方法： 1.电压分段检测法。 2.电压对零检测法。 3.分段电阻检测法。 4.局部短接法和长短接法。 1.电压分段检测法 电压分段测量法就是:设备线路(包括控制回路)在通电的情况下,用万用表电压档(注意交直流选择)以测量电压的方式,根据电压数值来分析判断电路的故障情况! 可以是从两端测量(端电压),也可以是回路当中的某个点对地电压测量,具体要根据原理图分析判断!（2.电压对零检测法）电压法检查外还有一种更为简单可靠的方法，就是短接法 3.分段电阻检测法 分段电阻检测法适用于线路失电时使用；用于测试线路短路、通路、断路、虚断等状态； 将一段较长或复杂的电路分成多段线路，并用万用表电阻档测试各段线路的阻值。 判断标准： ①被测线路对地阻值趋近于0Ω，为短路； ②被测线路阻值趋近于0Ω，为通路； ③被测线路阻值趋近于无穷大，为断路； 4.局部短接法和长短接法 局部短接法：用一根绝缘良好的导线，将所怀疑的断路部位短路接起来，如短接到某处，电路工作恢复正常，说明该处断路（故障中出现较多的为断路故障）； 长短接法：长短接法是指一次短接两个或多个触点或线段，用来检查故障的方法。这样做既节约时间，又可弥补局部短接法的某些缺陷。； 注意：以上几种检查方法，要活学活用，遵守安全操作规章。 天车安全操作规程 （1）佩戴安全护具,穿安全合身的鞋服,确认自身状态良好； （2）上天车前,要拿到摇控器,并关闭； （3）上走道之后,盖好铁盖.行走时,手抓好栏杆,注意脚下； （4）上下大车时,要先将门打开,不要翻越； （5）在小天车上作业时,注意脚下,并防止打滑 ； 天车安全操作规程 1、起重机械司机积极参加特种设备安全教育和安全技术培训； 2、司机在操作前应对起重机各安全装置以及主要零部件进行仔细检查，确认灵活、可靠方可使用。 3、工作期间要精力集中，不打瞌睡，酒后严禁开车。 4、司机必须用手柄开关或按钮来操纵，不可利用安全装置来关停起重机的各运行机构。 5、驾驶室操纵的起重机司机应反复学习起重吊运指挥信号。 6、驾驶室操纵的司机必须听从指挥人员的指挥信号进行操纵。但对任何人发出的危险信号，司机应紧急停车。如遇到信号不明或发现指挥信号有错误，司机有权不开车，在开车前，必须鸣铃示意。 7、起重机在吊运过程中，被吊物的高度应高于地面设备或其他物体半米以上；吊件下面不得站人，不得将吊件从人头顶上经过。 8、用两台起重机合吊一个物件时 ，应使承载均匀，起升机构的钢丝绳应保持垂直，同时起吊或降落（同步）。被吊物件重量不能超过两台起重机额定起重量之和80%，并要在总工程师监督下，有专人指挥。 9、起重机在运行中，如遇到紧急危险时，应采取紧急措施，将重物降落到安全地带。 10、除特殊情况下，不得利用打反车来进行制动，不得将控制器从正转急速变为反向逆转。 11、严格执行“十不吊”规定。 12、不得