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缺陷种类 ◆焊接缺陷 焊点熔核直径小于要求的最小值(dmin)、焊点发白为虚焊; 课程培训目标 清楚判定车身电阻焊点、CO2保护焊点是否可接受的标准; 清楚判定车身零件表面质量是否可接受的标准; 零缺陷 课程内容 ◆零件表面缺陷 ◆零件装配缺陷 焊接缺陷 电阻点焊焊接缺陷 惰性气体(CO2)保护焊焊接缺陷 电阻点焊焊接常见缺陷类型 虚焊 边缘焊点 焊点扭曲 压痕过深 焊接裂纹 焊点位置偏差 多余焊点 焊点毛刺 烧穿 漏焊 焊点间距 虚焊 注:①当二层焊时,在参考表时,dmin 以最薄的板材尺寸计算; 三层及三层以上焊时,用第二薄的钢板确定最小尺寸dmin。 虚焊 焊点直径:垂直两方向直径的平均值。 D d 焊点直径=(D+d)/2 合格焊点应满足: 焊点直径=(D+d)/2≥dmin 边缘焊点 焊点未被金属板材边缘所包含则视为不可接受 E 可接受 不好 D C B A F 焊点扭曲 焊点造成板材表面扭曲超过25o是不可接受的,焊点不合格。 扭曲角度A>25° A 焊点压痕过深 电极加压在板材上留下的压痕深度超过薄板厚度 的50%时,焊点不合格。 A/B ≥50% 不合 C/D ≥50% 不合 B C D A 焊接裂纹 围绕焊点圆周有裂纹则不可接受。但焊点表面由电极 加压产生的表面裂纹可以接受。 焊点位置偏差 焊点位置偏离指定位置10mm以上(未指定位置的不能偏离20mm以上)是不可接受的 L>10mm 理论位置 实际位置 烧穿 由于能量过度集中(如:电极压力不足或焊接电流过大工件表面有油污泥沙等因素)引起焊接区穿孔。 漏焊 焊点数目少于规定数目。 漏焊 焊点毛刺 焊点周围存在尖锐的刺,焊点不合格。 多余焊点 焊点数目不能超过规定的数目???,除非是返修需要 PIC 焊点间距 相邻焊点的间距超过正常距离的50%为不正常,P1 ≥ 1.5 P0即判定为焊点间距大。 惰性气体(CO2)保护焊常见焊接缺陷 咬边 烧穿 裂纹 气孔 凹坑 残留焊丝 夹渣 咬边 因焊接参数选择不当,或操作工艺不正确,沿焊趾的母材部位烧熔形成的沟槽或凹陷。 裂纹 在焊接应力及其它致脆因素共同作用下,焊接接头局部的金属原子结合遭到破坏而产生的缝隙。具有尖锐缺口和大的长度。 气孔 最大气孔直径不应超过1.6mm或0.5×T(这里T是焊接件最小薄板的厚度); 气孔长度(气孔直径的总和)在25mm焊缝上不应超过6.4mm; 当2个或2个以上的气孔,它们之间的距离小于较小气孔直径; 带尖角的气孔。 凹坑 弧焊时,因断弧或收弧不当,在焊道末端形成的低洼部分。 烧穿 焊接过程中,熔化金属自焊缝背面流出,形成穿孔的缺陷。 残留焊丝 CO2气体保护时,焊丝保留在焊缝上没有除去。 PIC 夹渣 指焊后残留在焊缝中的熔渣。 零件表面缺陷 第二部分 白车身表面区域划分 区域A:非常明显可见区域。 区域B:明显可见区域。 区域C:中等可见区域。 区域D:低可见或不可见区域。 缺陷判别 缺陷判别 装配缺陷 * *
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