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架桥机梁板吊装方案
K26+490大桥T梁吊装施工方案
一、工程概况
K26+490大桥为7-30米预应力T梁桥，该桥为双幅桥，预制主梁（梁肋、翼缘板和横隔板）及梁间湿接缝、桥面铺装采用C50混凝土。共有边板28块，每块自重约80T，中板42块，每块自重约75T。
二、吊装前施工准备工作
（一）架梁前，全面了解架桥机和运梁/机动平车通过的线路情况，并做好以下工作：
1、路基方面：架设运梁轨道前对路基进行夯平、压实。增强路基稳定性，使路基有足够承载力。
2、施工调查
（1）对作为架梁设备拼装场地的位置、地形地貌、交通道路及水电供应情况等进行调查；
（2）提前做好线路、桥梁中线贯通测量工作，核实基线间距、线路基桩、桥梁支座十字线、垫石高程、支座锚栓孔位置、深度、尺寸等设置情况。
3、技术准备工作
（1）编制实时性施工组织设计、工艺细则、安全操作规程等，并严格按照管理程序要求审批；
（2）测量设置架梁作业需要的基桩、标线，清除垫石表面及锚栓孔内的杂物，标示垫石中心线、T梁支座十字线。
（3）架桥机拼装完毕后，均须进行相关试验，获得相关许可证后方可通过使用。
4、人员准备工作
为确保安全、优质完成T梁架设任务，我项目部成立了“30mT梁架设工作安全领导小组”，小组成员及对参加T梁架设人员做出以下要求：
（1）30mT梁架设工作安全领导小组成员：
组长：项目经理：张如河
副组长：安全工程师：李国兴
成员：庞雅薇、杨霞文、郭海、彭从德
（2）对参加T梁架设人员作如下要求：
所有操作人员必须经过相关培训，掌握提、运、架等机械设备的原理、操作和注意事项，并考试合格，取得相关部门颁发的相关证件，持证上岗（详见后附特种作业操作证书）。
（3）担任指挥的人员，除取得证件外，还应具有丰富的架桥作业经验。
（4）所有工作人员，必须经过项目部技术、安全部门的培训。
（二）、吊装设备的选择：
运输：采用两台通用门式起重机（型号MG90-29A6）及炮
车拖运梁板。
吊装：采用WJQ100t/30m型架桥机工艺原理
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