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首钢京唐钢铁联合有限责任公司钢铁厂 一期项目给排水综合管网工程二标段 提升泵坑施工方案 唐山市市政建设总公司 曹妃甸工程项目经理部 2007年7月20日 目录 1.工程概况 2.施工方案 3.施工方法 4.施工平面设计 5.施工横断面设计 6.雨季施工措施 7.安全措施 1.工程概况 首钢京唐钢铁联合有限责任公司钢铁厂一期项目给排水综合管网工程二标段共设提升泵坑7座,其泵坑编号分别为1#生排水提升泵坑、5#生产、生活排水泵坑、6#生产、生活排水泵坑、 7#生产、生活排水泵坑,每个生产或生活排水泵坑水平截面尺寸为7m×3.5m,高度一般为10.95 m,结构形式为钢筋混凝土。 设计参数; A、抗震防裂度为7.3度,设计基本地震加速度值为0.15g,地震分组为第一组,场地类别为Ⅲ。 B、环境类别及作用等级为Ⅲ---E类。 C、坑顶板允许活荷载为汽----20级。 计划工期： 土建部分2007年7月15日开工,2007年10月15日竣工。 安装部分2007年9月25日开工,2007年11月20日竣工。 2.施工方案 2.1施工顺序 施工顺序依次为5#泵坑(纬四路南侧)、7#泵坑(纬三路与经二路交叉口)、6#泵坑(纬四与经二路交叉口)、1#泵坑(纬一路与经二路交叉口)。 2.2施工作业方法 采用流水作业与给排水综合管网交叉施工,并由专业工种进行操作。 2.3施工用电 就近由电源接入,每处泵坑配30KW发电机一台备用。 2.4井点降水 由于地下水位在地面下1 m左右,采用D400mm大口径井点降水,井点布于槽边外侧2 m,井距8 m,井深24 m,降水排水采用双壁波纹PVC管埋入地下,以便于操作。 2.5模板 采用竹胶板,用DN40mm钢管、木条、拉杆固定。 2.6混凝土 采用商品混凝土,由混凝土泵车输送,振捣采用插入式振捣.池壁混凝土浇筑(0.5m高以上)分三次浇筑.底板混凝土与0.5 m高池壁一次浇筑。 施工缝设止水钢板防水。 2.7基坑土方堆放及基坑挖方 由于基坑较深,工期紧,附近无堆放场地,填土部分运到纬一路北侧红线以内，待回填时再运回，余土运到业主指定地点。 基坑挖土采用1 立方米挖掘机,按深度分三次开挖,用挖掘机倒土,为使挖掘机能上基坑,在基坑较窄一侧做1:1.5坡道，其余槽帮放坡系数为1:1。 2.8主要施工流程 3.施工方案 3.1井点降水 采用D400大口径井点降水,井点布于开挖线外2m,井距8m,井深24 m,排水用DN250双波纹PVC排水管埋深0.85 m进行降水,排水管设于井点外1.5m,通主排水沟按50 m长计.选用10m3/h,扬程35 m水泵。 据现场堪察,地面下4m左右有隔水层,对降水带来一定困难,所以应提前降水.拟定在开挖前15天开始抽水到基坑回填到距地面0.5m终止.每泵坑降水时定为; 开挖前降水15天、基坑开挖2天、混凝土垫层(包括模板,钢筋)4天、钢筋混凝土底板(绑筋,支模,养生)7天、第一次池壁浇筑(包括模板,钢筋)6天、第二次池壁浇筑(包括模板,钢筋)6天、第三次池壁浇筑(包括模板,钢筋)8天、混凝土养生14天、池壁防水及防渗5天、满水实验5天、回填土4天、合计降水时间75天，每基坑设4人，分两班专门进行降水。 3.2基坑开挖 采用1m挖掘机挖土，并用挖掘机装10t自卸汽车运土。挖槽到槽底以上20cm时采用人工找平，为避免雨水冲刷基坑，在基坑开挖线以外1m用塑料编织袋装砂土进行围挡，围挡宽0.7m，高0.4m。在地下4m左右的隔水层处设1m宽台阶搭0.8m高、1m宽沙袋，以防塌方。 混凝土底板及垫层 模板采用钢模板，用DN40钢管及木条加固。 钢筋在钢筋厂加工，由载重汽车运至施工现场绑扎。 钢筋及模板等垂直运输采用搭设平台由人工用绳索下料。 混凝土浇注采用商品混凝土，由混凝土输送泵输送。 底板混凝土浇注与0.5m高池壁一次浇注，施工缝设止水钢板，止水钢板采用3mm厚钢板，止水钢板高30cm采用Φ10钢筋水平与立筋焊接固定，每0.3m一道。 池壁及顶板、梁 3.4.1模板采用竹胶板，用DN40钢管、木条加固，穿墙拉杆采用Φ14螺栓，螺杆中间焊止水片，螺杆按平均4根/m2设置。梁及顶板搭设桁架平台支撑，桁架结构为DN40钢管，立柱按1m×1m,水平不大于1.5m高设置，顶部设调节螺杆。池壁外侧搭设双排脚手架，池内搭设满堂脚手架，钢筋在钢筋厂加工，由载重汽车运至施工现场。 3.4.2混凝土浇筑 混凝土底板50cm以上分三层浇筑，采用混凝土输送泵车输送，插入式振搅器振捣，为减小浇筑时混凝土侧压力对模板的影响采用分层浇筑，每层厚度不超0.4m，每层浇筑时间按不超水泥的初凝时间控制，每层混凝土浇筑完毕后，有专人记录浇筑高度，以便浇筑下一层混凝土时控制振