基于虚拟样机技术的FSC赛车整车动力学分析——毕业设计解读.doc

题目：基于虚拟样机技术的FSC赛车整车动力学分析  摘 要 本文主要从大学生赛车的悬架出发，通过选定悬架的一些参数，来了解这些参数对赛车整车性能的影响，并试图选取经过优化的一些合理参数，为赛车悬架和整车参数的确定提供参考。 整个研究工作以 FSC 赛车的性能分析为核心，以多体系统动力学理论为基础，利用机械系统仿真软件 ADAMS/Car 工具，建立虚拟样机，并进行仿真。通过得出的数据进行分析，了解悬架参数变动对整车性能的影响，最后选择适当的参数用于赛车设计及实车的调校。 整车仿真主要进行了两个仿真，定转弯仿真和蛇形绕桩仿真。从仿真的结果来看，得到了整车稳态转向特性和蛇形绕桩时的最高时速以及相应的侧向加速度和侧倾角，这些数据对赛车设计和调校都能起到很好的指导作用。 关键词 FSC，悬架，操纵稳定性，虚拟样机，仿真 ABSTRACT This article is about to run a research on the the performance of a formula_style racing car by setting a few of parameters of suspension system, in addition to obtain proper parameters of suspension system fo