海狸4600型绞吸挖泥船操作规程.doc

“海狸4600”挖泥船驾驶部操作规程 一、施工展布 1. 挖泥船每到一个新的施工地点前，首先要掌握当地水文、地质等资料，要有合适的排泥场或吹添区，充足的水源和完善的退水设施。 2. 挖泥船施工展布前，挖泥船船长要会同拖轮、锚艇、管线等有关单位协同作业的措施，挖泥船进入施工区域的就由挖泥船船长统一指挥。 3. 移船位与船就位： 检查操纵台操纵杆是否处于“0”位，绞刀开关是否处于“停止位置”。 通知拖船编队准备拖船。 通知机舱开辅机，待辅机达到额定转速，接通驾驶台操纵电源。 起锚、起定位桩，通知拖船起拖。 当挖泥船被拖到施工地点时，通知水手测量船定位处的水深，水深适宜下定位桩，抛设两横移锚，挖泥船定位。 定位后，悬挂信号、架设水上管线。 二、开挖作业准备 需要润滑部位，加注润滑油，做全面检查。 检查挖泥船定位是否准确。 检查水、陆管线是否准备完毕。 通知机舱开辅机，待转速达到额定转速，接通驾驶台操作电源，下放绞刀至水面以下，打开吸泥管放气阀排除管内空气后关闭。 通知机舱开主机，待水温、油温正常后合泵吸水。 合泵时要观察排泥管是否有死角、漏水、脱节等现象。 待一切正常后将主机转速提升至额定转速。 记录辅机、主机转速，真空、压力等各指示表的读数后，进行挖泥作业。 三、挖泥作业 将挖泥船定位于开挖中心线上，利用横移左右摆动挖泥船。 检查横移锚是否抓牢，将绞刀放置到开挖泥面。 进入正常挖泥作业步骤。 在挖泥船作业中，要注意操纵台上各仪表的读数，尤其注意真空、压力表、绞刀和横移压力，要保持各仪表处于正常范围内。 四、进桩 1.进桩时把船位摆至中心线下副桩，提起主桩，然后把台车收回，下主桩，提副桩。根据绞刀头长度及土质情况确定台车推进距离。 2.主副定位桩均在河底时，不允许操纵横移绞车进行船只摆动。 3.提定位桩时，注意不得将定位桩提过桩的警戒线，否则会造成定位桩的倾倒。 4.下桩时，位置要始终对准开挖中心线，以免船位偏移。 五、移锚 挖泥船移锚的次数取决于锚缆抛出的长度，锚缆越短，移锚次数越频繁。当绞刀位置处于开挖中边线，横移缆与绞刀中心线的夹角β小于40°时，就应该移锚，以免造成定位桩弯曲。 移锚时将船摆至开挖边线，停止绞刀转动，把桥架到河底收紧起锚缆，使用横移单动把横移缆适当放松，然后将锚操纵杆放置在自由档位，把桥架提升一点向另一边摆动船位，两边的移锚方法相同。 下锚时一般不应将操纵杆置于自由档位上，以快速下锚损坏绞车传动机构。 吊锚缆绳万一拉断时，可用横移将锚起出水面，再把起锚缆接好。 在挖泥船不断向前开挖过程中，要注意观察管线状况，管线拉直时要及时松放管线固定缆绳。 六、绞刀桥架的起落 1.在挖泥中，绞刀是不断起落的。特别是土质过硬，土层过厚时，绞刀的起落更加频繁。 2.当深水作业时要特别注意桥架的下放深度，最大挖深不得超过16米。 3.起桥架时，不得同时起定位桩和起锚绞车。 七、挖宽 1.最大挖宽为船长的1.4倍。 2.最小挖宽一般为挖泥船不低于左右摆动角30°为限。 八、停机 1．驾驶停机要事先通知机舱说明理由。 2.当柴油机停机前，要先吹清水冲排泥管路，直至排泥管尾出清水为止。 3.旋转主机调速旋钮转速至泥泵离合器自动脱泵后，轮机可根据自身情况将主机停机。 4.泥泵脱泵时要观察水上管线情况，因为突然脱泵停机水上管线摆动较大。 5.把绞刀提离水面，将保险绳保险锁牢后通知机舱停辅机。 6.操纵台上有紧急停机按钮，在危及人身、设备和船舶安全时，可紧急停车，但停车前先脱泵为好。一般情况不允许使用紧急停机。 “海狸4600”挖泥船轮机部操作规程 D399副机操作规程 起动前检查准备工作。 检查并打开右舷海底阀和海水过滤前后阀门。 检查海水泵和绞刀轴承冲洗泵的进出管阀门应畅通。 检查膨胀水箱，液位表应指示在正常水位，排除淡水冷却器中的空气。 检查齿轮箱润滑油冷却器，液压油冷却器水进出管路阀门应畅通。 检查并打开所用的燃油泵，舱内外吸油和阀门。（注意：回油阀门与吸油阀门应同时打开） 打开排气管防水盖。 用手动泵泵柴油，排除燃油中的空气，同时柴油压力指示是否正常。 检查曲轴箱内的机油应足够；气动马达油油位若低于一半需加油。 检查齿轮箱润滑油柜应足够。 （10）检查液压油柜应高于液压泵；油颜色常检查液压油泵各进油阀门应畅通，检查液压油回油管道上各过滤器和冷却器管道以及绞刀回油管阀门应打开畅通。（注意！尤其在清洗过滤器后，应特别注意，否则会引起油管道压力过高和意外损坏） （11）用专门工具盘车，1-2圈，应无特别重的感觉；检查发电机，绞刀轴承冲洗泵传动皮带，主空压机离合器手柄应在分离位置。 （12）检查储气瓶的气压是否足够，不够应补充。 （13）检查液压系统操作电源总开关，应在断开位置。 （14）先合上主配电盘上警报电源开关，接着合上右