市政道路与排水工程施工组织设计解析.doc

 平安县道路与排水工程（II标段） 施工组织设计 青海建筑安装工程有限公司 二0一四年八月十四日 第一章????工程概况 第一节????工程概述 平安县古城大道二期平安县中心城区西南侧路、互助南路、交叉，是平安县内一条东西向道路，规划为城市主干道本次工程范围为南环路~杨家路，桩号为+000~K0+593.23，道路全长红线宽度为设计速度为m/h。 1、道路部分：工程车行道采用1.5%的横坡设计时速为40Km/h。路基横断面型式为：4.5m（人行道）+9.75m（车行道）+1.5m（）+9.75m（行道）+4.5m（人行道），红线宽度30m。机动车道自而依次铺筑：25cm砂砾弯沉为149.2（0.01mm）+30cm水泥稳定砂砾（掺水泥5%）弯沉为37.3（0.01mm）+0.6cm乳化沥青稀浆封层+8cm粒式沥青混凝土（AC-20C）弯沉为29.8（0.01mm）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）弯沉为26.7（0.01mm），顶面验收为232.9（0.01mm）结构层厚度67.6cm道两侧的侧平石选用花岗岩块材，侧石×15×80（30）cm侧石外露高度段采用曲线半径小于圆角部分，采用侧石。平规格12×30×80）cm道路直线段采用；曲线半径小于圆角部分，采用平石。侧石设置混凝土基座以及或合格旧料管道位于道路中心线南侧污水管道位于道路中心线北侧局部加宽段雨污水管道管距车道边位于人行下。污水采用钢筋混凝土管道，当管道厚度小于采用Ι 钢筋混凝土管道；当覆土厚度大于等于采用Π混凝土管道。管道采用承插口雨水口连接采用管径为Π级钢筋混凝土管道，采用素混凝土基础，雨水连坡度大于等于%。检查井均采用钢筋混凝土方井雨水检查每隔~2座设沉泥池，落底深度检查井井盖采用钢纤维制，及爬梯采用球墨铸铁材质，人行道上井座采用，车行道采用重型。工程雨水管道雨水暂排至杨家路雨水管道。 3本道路属于城市干路，平均照度为20Lx，照度均匀度0.4照明功率密度值供电电源：按三级设计，采用一路供电，照明负荷计算计算容量约信号用电，景观用电和广告用电一座，位置在桩号为的绿化带内。箱变经当地电力部门及路灯管理部门审批后方可订货及及施工，kv外线由电力部门负责施工，设计分界点为箱变内电缆接头，电缆头以为我方施工范围。路灯设计在人行道上，离机动车道侧m处，采用普通的锌等径杆，机动车道悬臂道侧灯具仰角为。路灯 线路敷设：照明电缆在人行道下敷设穿直径保护，过道路穿直径锌厚壁钢管保护，本工程仅预留信号灯电缆保护管。保护管应无毛刺和尖锐棱角。确保管内洁净，不得漏入水泥砂浆及碎杂物，且每根管内应预留#铅丝一根道路保护管埋。供电线路采用V三相四线电缆，配线回路力求三相负荷距相等。电缆采用-1KV 5×16;道路灯杆内照明线采用铜芯塑料护套线BVV-0.75KV 3×2.5。电缆在杆内接线，接头采用自融性防水指标。灯杆维护门内设专用照明接线盒。 接地保护：道路照明工程采用TN-S制保护接地系统，配电箱落地安装，安装基础要求良好接地，接地电阻小于4欧姆，配电电缆至每根灯杆应重复接地，接地电阻小于10欧姆，灯杆、灯具等不带电金属物体均需与PE线可靠连接，沿电缆保护管内敷设专门接地保护线。 施工总体部署 第一节????场地布置 平安县古城大道二期67.6cm，车行道面层为25cm天然砂砾弯沉为149.2（0.01mm）+30cm水泥稳定砂砾（掺水泥5%）弯沉为37.3（0.01mm）+0.6cm乳化沥青稀浆封层+8cm粒式沥青混凝土（AC-20C）弯沉为29.8（0.01mm）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 一、级配砂砾（1）施工程序 路基填筑前，先做全幅不少于100m的压实试验段，以确定压实设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范围等。并将压实试验成果呈报监理工程师批准后方可大面积推广应用，做为后续施工的依据。 （2）施工方法 路基填筑采用“四区段、八流程”（四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基各边坡整修）工艺水平分层分段填筑，由低洼处填起，逐步过渡到一个平面再大面积的填筑，特别注意填挖与沟坎接荐处要分层挖成台阶碾压密实，消除质量隐患。 利用全站仪，通过控制导线测设道路中心控制桩点，根据设计横断面放出填筑边边线并用白灰线示出，利用推土机进行表土清理，自卸汽车运输至弃土场或垃圾场。为了减少测量工作，避免每层填筑后使用仪器，可在第一次边线放出后，将边线控制桩统一外放1m，打入木桩，并测定其标高，以做为分层填土临时控制桩使用。 由于实际填碎石土高度分多层，大于95%的压实度标准将是施工质量控制的关键。为此，我们将采用大吨位压实机械，严格控制含水量和适当减薄