交通工程毕设vissim仿真开题报告.docVIP

河北工程大学 本科毕业论文开题报告 邯郸市东客站区域交通仿真与优化 学生姓名： 学 院： 土木工程学院 专 业： 交通工程 班 级： 10-02 学 号： 100240208 指导老师： 河北工程大学土木工程学院 2014年4月6号 一、VISSIM软件简介 PTV-VISSIM是一种微观的、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以城市交通和公共交通运行的交通建模。它可以分析各种交通条件下，如车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。VISSIM 仿真软件内部由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成，它们之间通过接口交换检测器数据和信号状态信息。VISSIM 既可以在线生成可视化的交通运行状况，也可以离线输出各种统计数据，如：行程时间、排队长度等。 交通仿真器是一个微观交通仿真模型，它包括跟车模型和车道变换模型。信号状态产生器是一个信号控制软件，可以通过程序实现交通流的控制逻辑。逻辑在每一个离散的时间间隔（可以是1-0.1 秒）内从交通仿真器中提取检测器数据，用以确定下一仿真秒的信号状态。同时，将信号状态信息回传给交通仿真器。 Car Following，CF交通仿真模型的精确性主要取决于车流量模型的质量，例如路网中的车辆行驶行为。与其它