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第三章 船舶辅助管系 第一节 管系的基本知识 船舶管系是联系主、辅机及有关设备的脉络。是专门输送流体的管路、设备以及检查、测控仪表的总称。是保证船舶正常航行、停泊、营运及船员、旅客正常生活所必需的设施。维护船舶管系正常运行是轮机管理的一项重要工作。 一、船舶管系分类 船上的管路纵横交错，遍布全船，概括起来，可将船舶管系分为三种类型，第一类，动力管系，主要包括燃油系统、滑油系统冷却系统、压缩空气系统、排气系统；第二类，船舶辅助管系，主要包括压载水系统、舱底水系统、消防系统、日用水系统、通风系统、蒸汽系统等；第三类，特种船舶专用系统，如液货装卸系统、洗舱系统、液货加热系统等。本章主要介绍船舶辅助系统。 船舶管系根据设计压力和设计温度分为3级，见表3-1 表3-1 管系等级 管系 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 设计压力MPa 设计温度℃ 设计压力MPa 设计温度℃ 设计压力MPa 设计温度℃ 大于 不大于 不大于 蒸汽 1.6 300 1.6 300 0.7 170 热油 1.6 300 1.6 300 0.7 150 燃油、滑油、可燃液压油 1.6 150 1.6 150 0.7 60 其他介质 4.0 300 4.0 300 1.6 200 注：1）当管系的设计压力和设计温度其中那个1个参数达到表中Ⅰ级规定时，既定为Ⅰ级管系；当设计压力和设计温度其中1个达到表中Ⅱ级规定时，既定为Ⅱ级