水煤浆制备与燃烧.pptVIP

采用大同煤分选的超净煤制备的精细水煤浆的重量浓度为51.0％，粒度为90％的小于15.6μm，低位热值为15.28MJ/kg，若柴油的热值按45.98MJ/kg计算, 则3吨精细水煤浆可以替代1吨柴油。该精细水煤浆的流变曲线见图5，由该曲线可见，该精细水煤浆为胀塑性流体，但其粘度却很低，100s-1剪切率对应的粘度为225 mPa.s，不出现硬沉淀的时间为1个月左右。 剪切率D／s－1 剪切应力?／Pa 粘度?／mPa.s (max=500) 为了将精细水煤浆应用于中小型燃油锅炉或中央空调，结合精细水煤浆的热值比柴油低的特点，开发了专门用于精细水煤浆燃烧的燃烧器。该燃烧器由喷咀和预燃室组成，雾化的精细水煤浆从预燃室的割线方向喷入，在切线方向给入一、二次助燃风。试验表明，因为采用高速旋流燃烧方式，延长了浆滴的燃烧时间；在预燃器的不同旋转半径之间存在速度差，使浆滴很快脱离惰性气体的包裹，及时与空气中的氧接触，提高了氧的反应强度；高强度旋流造成大量高温烟气的回流，从而使燃烧稳定，燃烧热强度与柴油接近，高达8.12×106KJ／m3.h,远高于普通水煤浆的燃烧热强度。由于浆体的灰分特别低，燃尽后少量的飞灰随烟气排出，在燃烧室中没有积灰和结渣的情况。精细水煤浆在小型油锅炉的燃烧器中的试烧见图6。小型燃烧器的开发，为精细水煤浆代替柴油应用于中小型燃油锅炉和中央空调打下了基础。 5.5 精细水煤浆的应用 5.5.1 精细水煤浆燃烧器 精细水煤浆在在小型油锅炉燃烧器中试烧 5.5.2 精细水煤浆在柴油机中的应用 本试验采用一台S195－1型单缸高速农用柴油机，对现有的喷咀进行改造，通过另设高压油封解决了油泵和喷咀的偶件磨损和卡死问题。 试验燃料为精细水煤浆和柴油的混合物，即油－水－煤精细浆，其中煤的灰分为1.25%，挥发分为31.79%, 固定碳为64.84%，全硫为0.265%，粒度分布 为90%小于24.5μm，50%小于10.0μm，平均直径D[4.3]为12.2μm。油水煤浆中煤∶柴油∶水为28.7∶53.8∶17.5，热值为30.72MJ/kg，剪切率100s-1对应的粘度为220mPa.s。此处采用精细油水煤浆是因为供浆仍采用柴油机上现有的供油泵，如果精细水煤浆中没有柴油，则没有润滑效果，供油泵再供浆过程中出现卡死现象，可以完全供浆的双联供浆泵已经设计完毕，正在加工，不久可以实现柴油机完全燃用不加柴油的精细水煤浆。用CW-20型电涡流测功仪测定柴油机输出功率，用KM900烟气分析仪测定烟气成份，用XMZ型数字烟温仪测定烟气温度。作为比较，下表分别列出了柴油机应用柴油和油－水－煤精细浆的初步试验结果。 柴油机燃用油－水－煤精细浆的试验结果 输出功率 /kW 柴 油 精细油水煤浆 热效率 /％ 烟气温度/℃ NOx /10-6 SO2 /10-6 热效率 /％ 烟气温度/℃ NOx /10-6 SO2 /10-6 1.68 20.2 163 230 － 18.8 156 41 8 2.57 22.3 198 328 － 21.1 173 63 27 4.21 29.4 261 264 － 26.1 192 98 15 5.89 32.5 406 346 － 27.0 346 48 15 高速柴油机燃用精细水煤浆 a、195-12HP农用柴油机 b、喷嘴改造 c、油泵改造 由该试验结果可见，在输出功率和转速相同的条件下，燃用油水煤浆的热效率稍低于柴油，NOx的排放量却远低于柴油，原因是油－水－煤精细浆的燃烧温度低于柴油。燃用柴油时未测出SO2，而燃烧油－水－煤精细浆时，SO2的浓度也不高，为8ppm－27ppm，原因是制浆煤的硫分很低。 初步试验表明，普通柴油机经过不大的改造，可以稳定地燃烧油－水－煤精细浆。 5.5.3 精细水煤浆技术经济分析 精细水煤浆与普通水煤浆和柴油的比较见下表。 燃 料 柴 油 机 小 型 锅 炉 SO2 NOx SO2 NOx 柴 油 10ppm 8ppm - - 精细浆 20ppm 11ppm 67 27 精细水煤浆与柴油的排放 项 　目 实施前 实施后 产 品 柴油 普通水煤浆 精细水煤浆 制浆煤的灰分 － 9％ 1.5％ 制浆煤的粒度 － 300μm 平均10μm 浓 　度 － ～68％ ～55％ 热值（kcal/kg） ～10000 ～4400 ～3800 等热值价格 ～3500元/吨 640元 1609元 SO2排放量 低 取决于煤质 低于普通水煤浆 NOx排放量 高 低 低 在10蒸吨锅炉中燃烧时结渣现象 无 严重 无 除尘设施 无 体积大，投资高 简单，投资小 用 途 各种中小型锅炉及内燃机 代替重油或渣油 代