第13章 联轴器、离合器详解.pptVIP

13.1 联轴器 13.1 联轴器 13.1 联轴器 （二）、无弹性元件挠性联轴器（利用自身具有相对可动的元件或间隙来补偿两轴的相对位移） 13.1 联轴器 13.1 联轴器 （三）、有弹性元件的挠性联轴器 2.弹性柱销联轴器 13.1 联轴器 13.1 联轴器 13.1 联轴器 12.2 常用离合器类型及选择 便于接合与分离，接合与分离迅速、可靠， 接合时振动小，耐磨性好、散热性好， 调节维修方便， 尺寸小、重量轻。 三、常见离合器的结构、特点及应用 （2）多盘摩擦离合器（图9-16） 小 结 本章教学内容 13.1 联轴器 13.2 离合器 联轴器和离合器都是用来联接轴和轴以传递运动和转矩的部件。 联轴器联接的两轴只有在停机的时候可以拆卸；而离合器可以在机器运转时使两轴分离 联轴器和离合器大多数被标准化，正确选择、合理使用即可。 由于制造、安装误差，以及零件工作时的变形，被联接的两轴轴线存在以下几种误差： 轴向位移 径向位移 角位移 综合位移 刚性联轴器 挠性联轴器 （要求被联接两轴轴线严格对中、载荷平稳、转速稳定） （可补偿被联接两轴的相对位移） 无弹性元件挠性联轴器 有弹性元件挠性联轴器（弹性联轴器） 一、联轴器的类型 （无吸振、缓冲能力，要求运转平稳） （有吸振、缓冲能力，允许载荷、转速有变化） 1.凸缘联轴器 对两轴对中性的要求很高,结构简单、成本低、传递转矩大,应用广泛。对轴的位移无补偿能力。 普通螺栓联接 铰制孔螺栓联接 两种对中方式:止口、铰制孔螺栓 二、几种常用联轴器 （一）、刚性联轴器 1.十字滑块联轴器 十字滑块联轴器允许的径向位移 允许的角位移 十字滑块联轴器径向尺寸小,结构简单,用于低速。 13.1 联轴器 2.齿轮联轴器（图9-5） 传递转矩大,外形尺寸紧凑,工作可靠,但结构复杂,成本高,常用于低速的重型机械中。 齿顶做成球面，齿侧做成鼓形。 3.万向联轴器 当一轴固定时,另一轴可以在任意方向偏斜 角,角位移可达45o 当主动轴以等角速度 回转时,从动轴的角速度 将在一定范围 内作周期性的变化,从而引起动载荷。 为消除从动轴的速度波动,通常将万向联轴器成对使用,并使中间轴的两个叉子位于同一平面上,还应使主、从动轴的轴线与中间轴的轴线间的偏斜角相等 1.弹性套柱销联轴器 靠弹性补偿径向位移、角位移，预留C补偿轴向位移 设计时预留距离A 结构简单,制造容易,装拆方便,成本较低。适用于转矩小、转速高、频繁正反转、需要缓和冲击的地方。 13.1 联轴器 尼龙柱销，端部设有挡圈 靠弹性补偿径向位移、角位移，预留C补偿轴向位移 结构简单,制造方便,成本低。适用于转矩较大、转速高、正反向变化多、起动频繁的高速轴，用来代替弹性套柱销联轴器和部分齿轮联轴器。 13.1 联轴器 刚性联轴器 挠性联轴器 （要求被联接两轴轴线严格对中、载荷平稳、转速稳定） （可补偿被联接两轴的相对位移） 无弹性元件挠性联轴器 有弹性元件挠性联轴器 齿式联轴器 凸缘联轴器 套筒联轴器 十字滑块联轴器 万向联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 轮胎式联轴器 ……. …… …… （无吸振、缓冲能力，要求运转平稳） （有吸振、缓冲能力，允许载荷、转速有变化） 联轴器、离合器已经标准化、系列化。只是选择和使用 （一）选择联轴器的类型 三、联轴器的选择 载荷平稳，两轴间无相对位移的场合，选刚性联轴器 载荷平稳，两轴间有相对位移的场合，选无弹性元件的挠性联轴器 载荷不平稳，两轴间有相对位移的场合，选弹性联轴器 如：转矩较大，两轴严格对中，选凸缘联轴器； 重型设备，选齿轮联轴器； 有冲击，两轴间有误差，选柱销联轴器； 计算转矩: 式中：T—联轴器、离合器传递的名义转矩，单位： K—工作情况系数，表13-1 Tn—额定转矩，查标准 三、联轴器的选择 （二）选择联轴器的型号 （1）承载能力 （2）许用转速 （3）联轴器轴孔直径应与被联接轴的轴径相匹配 （4）确定联轴器轴孔形式和键槽形式 a、长圆柱形轴孔（Y型） b、有沉孔的短圆柱形轴孔（J型） c 、无沉孔的短圆柱形轴孔（J1型） d 、有沉孔的圆锥形轴孔（Z型） e 、无沉孔的圆锥形轴孔（Z1型） 一、离合器的分类 离 合 器 外力操纵 自动操纵 机械离合器 气压离合器 液压离合器 电磁离合器 超越离合器 离心离合器 安全离合器 啮合式 如：牙嵌离合器 摩擦式 如：单片摩擦离合器，多片摩擦离合器 二、对离合器的要求 1.牙嵌离合器 （图9-14） 1、2 半离合器 3 导向平键 4 操纵滑环 5 对中环 2.摩擦离合器 （1）单盘摩擦离合器（图9-15） 1 主动轴 2 从动轴 3、4 摩擦盘 5 操纵滑环 FQ 轴