第十十一章三相异步电动机的机械特性及各种运转状态详解.pptVIP

物理表达式 二、电磁转矩的参数表达式 机械特性曲线上的特殊点 异步电动机的稳定运行区 最大转矩点，过载能力 关于最大转矩的几点重要结论 起动电流，起动转矩 起动转矩的几点结论 三、电磁转矩的实用公式 二、人为机械特性 起动性能分析 起动性能分析 二、小容量电机轻载起动——直接起动 三、中、大容量电动机轻载起动——降压启动 常用的降压启动方法 定子电阻与电抗的计算 自耦变压器起动的特点 Y—D起动的特点 几种降压起动方法的小结 四、小容量电动机重载起动 集肤效应 五、中、大容量电动机的重载起动 能量流向分析 回馈制动的实现 1、同步转向反向的回馈制动（反向回馈） 定子两相对调之后，位能性负载最后稳定于第四象限，重物以高于同步转速的速度下放（转子不能串太大负载）。 2、同步转向不变的回馈制动（正向回馈） 电车下坡； 变极或变频调速过程。 2) 能耗制动时的磁动势平衡 异步电动机在能耗制动时定子绕组通入直流电流产生的磁动势，其幅值大小与定子绕组的接法及通入的直流电流大小有关。 3）转子电动势方程式及等效电路 1，转差率及转子电动势 能耗制动时，定子等效交流磁动势F1的同步转速ns=60f1/p,转子与F1的相对转速为n，定义v为能耗制动时的转差率，则v=-n/ns 转子感应电动势的频率f2=vf1 转子电动势为 (1/3) Tst (1/ ) I?st (1/3) Ist (1/ ) U1 Y/?起动 (1/α2) Tst (1/α) I?st (1/α2) Ist (1/α) U1 自耦补偿起动 (1/α2) Tst (1/α) I?st (1/α) Ist (1/α) U1 电阻减压起动 Tst I?st Ist Ux = U1 直接起动 起动转矩 绕组相电流 电网提供电流 绕组相电压 起动方法 *4．延边三角形起动 笼型异步电动机定子三相绕组连接成延边三角形 引出9个出线端的定子三相绕组 异步电动机减压起动方式的共同缺点是： 起动转矩不可调节，都有一个线圈电压切换过程，对电网产生二次冲击电流，对机械负载也有冲击转矩。 为克服减压起动的缺点，人们研究和开发出了一种采用电力电子装置的软起动技术。所谓软起动就是采用一定的方法，在起动时使加在电机上的电源电压按一定规律从零平滑过渡到全电压，以控制起动电流和起动转矩，实现电动机平稳起动。 电动机软起动是新技术，还处在不断发展的阶段，包括磁控软起动、电子式软起动、液阻软起动等；其中以电子式软起动应用最为广泛。 5、软起动方法 电子式软起动器工作原理 电子式软起动器（soft starter）主要由串接于电源与被控电机之间调压电路及其检测与控制电路构成，如图所示。 1）．限流或恒流起动方法。用电子软起动器实现起动时限制电动机起动电流或保持恒定的起动电流，主要用于轻载软起动； 2）．斜坡电压起动法。用电子软起动实现电动机起动时定子电压由小到大斜坡线性上升，主要用于重载软起动； 3）．转矩控制起动法。用电子软起动实现电动机起动时起动转矩由小到大线性上升，起动的平滑性好，能够降低起动时对电网的冲击，是较好的重载软起动方法； 4）．转矩加脉冲突跳控制起动法。此方法与转矩控制起动法类似，其差别在于：起动瞬间加脉冲突跳转矩以克服电动机的负载转矩，然后转矩平滑上升。此法也适用于重载软起动； 5）．电压控制起动法。用电子软起动器控制电压以保证电动机起动时产生较大的起动转矩，是较好的轻载软起动方法。 双笼式：这种异步电动机的转子上有两套导条，如图所示的上笼与下笼，两笼间由狭长的缝隙隔开。上笼通常用电阻系数较大的黄铜或铝青铜制成，且导条截面较小，故电阻较大；下笼截面较大，用紫铜等电阻系数较小的材料制成，故电阻较小。 （一）转子串联电阻起动 电动机起动时，变阻器应调在最大电阻位置，然后将定子接通电源，电动机开始转动。随着电动机转速的增加，均匀地减小电阻，直到将电阻完全切除。待转速稳定后，将集电环短接，同时举起电刷 。 转子对称起动电阻的计算 为简化计算，异步电动机的机械特性可视为直线 一般取 ≤ ≥ 所以 在转速保持一定的情况下 令 同时 为转子每相绕组电阻 [例11-3]某生产机械用绕线转子异步电动机拖动，其技术数 据为： 过载能力 ，试求空载起动时三级起动电阻（用解析法）。 解： 取 转子每相各段起动电阻为 转子每相串接总的电阻为 （二）转子串联频敏变阻器起动 当电动机起动时，转子频率较高，频敏变阻器内的与频率平方成正比的涡流损耗较大， 值也因之较大，起限制起