第七章废气涡轮增压详解.pptVIP

汽车发动机原理 第七章 第七章 废气涡轮增压 —— 概述 第七章 废气涡轮增压 7.1 概述 第七章 废气涡轮增压 7.1 概述 第七章 废气涡轮增压 —— 废气涡轮增压器工作原理 第七章 废气涡轮增压 7.2 废气涡轮增压器工作原理 第七章 废气涡轮增压 7.2 废气涡轮增压器工作原理 第七章 废气涡轮增压 —— 废气能量的利用 第七章 废气涡轮增压 7.3 废气能量的利用 第七章 废气涡轮增压 —— 汽车增压发动机的性能特点 第七章 废气涡轮增压 7.4 汽车增压发动机的性能特点 第七章 废气涡轮增压 —— 汽油机增压的特点 第七章 废气涡轮增压 7.5 汽油机增压的特点 第七章 废气涡轮增压 —— 重点内容 再见 * 同学们好 汽车发动机原理 废气涡轮增压 7.1 概述 1．增压概念 通过压缩空气，达到增加气缸进气量，增加发动机功率目的的技术措施。 2. 增压的评价指标 （1） 增压度 发动机增压后所增加的功率与增压前功率之比 （2） 增压比 增压发动机压气机压缩压力与其进气压力之比 3．增压的作用 （1） 提高发动机升功率； （2） 提高发动机热效率，降低燃油消耗； （3） 改善发动机排放性能，减少噪音； （4） 降低单位功率成本，节约制造费用； （5） 增加发动机高原运行的适应性。 4 ．汽车发动机增压的困难 （1） 增加发动机的机械负荷和热负荷； （2） 小型增压器制造困难； （3） 发动机增压后加速性能变差； （4） 增压后发动机制动作用下降； （5） 汽车发动机工况变化大，增压器难匹配。 5．汽车发动机增压系统的分类 （1） 按增压压力分 低增压 pk ＜ 1.6 中增压 1.6 ≤ pk ≤ 2.5 高增压 pk ＞ 2.5 （2） 按增压系统的结构分 A、机械增压 （基本不用）； B、气波增压 （脉冲增压，主要用于小型发动机）； C、废气涡轮增压 （汽车发动机的主要增压方式）； D、组合增压； E、复合动力； 7.2 废气涡轮增压器工作原理 径流式增压器基本结构 离心式压气机和径流式涡轮机。 7.2.1 离心式压气机工作原理 1、压气机结构 进气道、叶轮、扩压器和蜗壳 2、气流流向 大气 → 进气道 → 叶轮 → 扩压器 →蜗壳 → 发动机进气管 3、作用 压缩空气，将涡轮机的机械能转换为空气的压力能 4、压气机特性 压气机在转速不变时，其效率及压力比随流量变化的关系 沿等转速线，压气机的效率和压力比先随流量增加，在某一流量达到最大值，然后又下降。 5、喘振现象 压气机流量过小时，出现工作不稳定，产生气流脉动和压气机振动现象。 7.2.1 离心式压气机工作原理 7.2.2 径流式涡轮机工作原理 1、涡轮机结构 蜗壳、喷嘴环、叶轮和排气道 2、气流流向 发动机排气总管 → 蜗壳 → 喷嘴环 → 叶轮 → 出气道 → 发动机排气管 3、涡轮机的作用 将废气的热能、压力能和动能转化为涡轮机的机械能，并传给压气机。 4、涡轮机特性 涡轮机在转速不变时，其效率及压力比随流量变化的关系。 沿等转速线，涡轮机的效率和压力比先随流量增加，在某一流量达到最大值，然后又下降。 涡轮机的压力比又称为膨胀比，压气机的