保险杠的更换与喷涂详解.ppt

保险杠材料 汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料）  (1)质量轻。 (2)化学稳定性好。 (3)比强度高。。 (4)电绝缘性好。 (5)耐磨、减磨性好。 (6)吸振性和消声性好。。 （7）力学性能较低；耐热性较差； 导热性差；易老化、易燃烧、温度 变化时尺寸稳定性差。 1.安装挡风板及前保险杠吸能器。2.将喷好漆的前保险杠放置在铺有防护垫的工位上。3.将上格栅、下进气格栅等安装在前保险杠相应部位，用热空气塑料焊枪将其焊接牢靠。4.接上前雾灯插头。5.两人配合将前保险杠安装在车身上,注意不要划伤前保险杠侧边油漆。6.安装上格栅固定卡扣及螺钉。7.安装前保险杠固定支架处六角头螺栓。8.安装前保险杠底部螺栓和螺钉。9.清理工具,清洁工位。 塑料涂装篇 打磨： -使用P120 / P220号砂纸打磨原子灰 使用 P220 去除砂纸痕 使用P320打磨周边位置 打磨塑料原子灰 PP保险杠的修补 * * * * 1. 叙述汽车保险杠的作用; 2. 识别前保险杠的组成零部件; 3. 熟悉汽车用塑料的分类和主要特性; 4. 掌握汽车用塑料件的修复工艺; 5. 正确使用拆装工具和设备; 6. 根据车身维修手册,安全规范地拆 装前保险杠及其附属件. 前保险杠的更换 学习目的 保险杠 的 作用 保护作用 装置作用 美化作用 提高空气 动力特性 当汽车正面发生碰撞时？ 随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求车身轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料材料。 20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起。 保险杠 车架也称大梁。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。 前保险杠组成 汽车用塑料 分类 热固性塑料 热塑性塑料 热固性塑料的特点 热固性塑料是以液体形式存在,在受热和使用催化剂的情况下发生化学反应。随着加热的进行,塑料中的树脂分子不断增大,最后达到硬化。硬化后如果再加热,它就不会再软化了。 热固性塑料多用于制作一次性成型不需要修复的零件。这类塑料耐热性好,受压不易变形,但力学性能较差,修复时只能黏结不能焊接,但可以在无气流焊机上进行“ 焊合”。 常用的热固性塑料有环氧树脂、酚醛树脂、氨基树脂、有机硅树脂等。 热塑性塑料的特点 常用的热塑性塑料有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氟乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、聚甲醛、聚苯醚、聚酞胺等。 热塑性塑料较为常见,塑料受热时会软化具有热塑性,冷却时会硬化,重复加热和冷却,不会改变其性质,但它的性能会有所下降。 热塑性塑料可以利用它受热软化和冷却硬化的特性,制成各种形状的零部件。修复时可在塑料焊机上焊接,也可黏结 塑料的主要特性 原则 如果塑料件大面积损坏, 塑料部件价格便宜，且又容易更换的部位。 前保险杠修复 修理塑料件时要先进行评估,确定该塑料件应修理还是更换。 如果在弧形接板或大的塑料板上有小的裂缝、撕裂、凹槽或孔, 而这些部件难以更换或更换成本较高。 修理评估 修理原则 更换原则 拆卸前保险杠及其附属件 1.拆卸上格栅固定卡扣及螺钉。2.将车辆按要求举升至合适高度。3.拆卸前保险杠底部六角头螺栓和螺钉。4.拆卸前保险杠固定支架处六角头螺栓。5.向外稍加用力,使左、右前保险杠上边缘与固定支架分离。6.脱开前保险杠。7.断开前雾灯插头, 取下前保险杠。8.拆卸前保险杠吸能器及挡风板。9.拆卸前雾灯及前雾灯装饰罩。10.拆卸上格栅、下进气格栅、人字镀铬标识等 安装前保险杠 按树脂的性质，塑料可以分为以下两大类： 塑料涂装理论 ABS树脂，聚丙烯（PP），聚乙烯（PE），聚氯乙稀（PVC）等 热固性树脂： 氨基甲酸乙脂，不饱和聚酯，酚醛，环氧树脂等 热塑性树脂： 受加热后会软化、流动；冷却后又恢复到原先的状态， 不改变树脂的性质。 热塑性塑料 这是最常见类型的塑料： 可以重复使用，但性能会有所下降。 加热后不会软化、不会液化；过度受热会分解、变形 或燃烧。 不能焊接，但可以用其他方法修补。 热固性塑料 这种塑料在汽车上比热塑性塑料用得少： 1 2 3 4 5 6 1、前保险杠－PP 2、前格栅－PP