PFMEA(第四版).pptVIP

* 第四章：PFMEA 同DFMEA的联系 在PFMEA的开发过程中，要注意利用创建DFMEA时获得的信息和知识。但两者之间的联系并不是一直明显，两者的侧重点不同，DFMEA侧重于零件功能，而PFMEA侧重于制造步骤和过程。例如：项目/功能－设计并不等同于过程功能/要求；潜在设计失效模式不等同于潜在过程失效模式；失效模式的潜在设计原因不等同于失效模式的潜在过程原因。然而，将设计与过程的整个分析作比较，可以建立一个联系。这种联系存在于DFMEA和PFMEA分析过程中识别出的特性之间。 * 第四章：PFMEA 另一个联系存在于失效（DFMEA)的潜在设计原因与潜在过程失效模式（PFMEA)之间。如：孔的特性设计可以导致一个特定的失效模式。相应的过程失效模式是指过程没有能力按照设计来制造相同特性。 在这个例子中，失效的潜在设计原因（孔直径设计过大）会和潜在过程失效模式（孔钻的过大）相似。其影响可能相同。 失效模式的最终影响相同，但引起结果的原因不同。 * 第四章：PFMEA 同DFMEA的联系 同控制计划的联系 L当小组开发控制计划时，须保证PFMEA的现行控制和控制计划里的控制方法一致。 * 第四章：PFMEA PFMEA案例研讨 PFMEA检查清单 * 第四章：PFMEA 练习和讨论1 我们是这样进课堂的，请分析这个过程的FMEA（格式见后页）。 * 起床 洗脸 吃早饭 上车 坐车 下车 进课堂 第四章：PFMEA 潜在失效模式： 潜在失效后果： 严重度： 起因/机理： 频度： 现行过程控制： 探测度： RPN： * 第四章：PFMEA 练习和讨论2 请选择下列过程中的一个或多个，练习过程FMEA。（可以选择你熟悉的工序，每组选择1个过程，组内可以多方论证） 冲压 焊接 喷漆 注塑 热处理 * 硫化 装配 检验 搬运 第四章：PFMEA FMEA总结 为什么要FMEA 1） 预防：可以预先发现或评估产品/过程中潜在的失效及影响。 2） 持续改进：不但改进并积累经验，并将其文件化，程序化。 3） 防错：避免同类错误的发生。 4） 集中有限的资源于高风险项降低开发成本。 5） 提高产品功能保证和可靠性，减少召回事件的发生。 6） 缩短产品开发周期。 7） 改善内部信息交流。 8） 将责任和风险管理联系起来 9） 顾客要求：顾客要求供应商实施FMEA，并不断更新。 10）认证要求：为通过ISO/TS16949等标准/技术规范必须做FMEA。 * 第四章：PFMEA FMEA总结 应用体会 FMEA是一种专业的活动，参与FMEA活动的人员必须是具备相关的知识，并掌握有一定的经验。 FMEA是一种事前的行为，目的是集中资源于高风险项目，可以降低成本并避免晚期更改。 FMEA是一种经验的积累，任何已发生和正在发生的失效模式都可纳入FMEA，是一个动态的文件。 * 第四章：PFMEA FMEA总结 FMEA成功的要素 1.人 2.相关信息 3.时机 * 顾客要求 法律法规 相关标准 设计意图 同类产品的经验/教训 供应商提供的资料 …… 第四章：PFMEA FMEA总结 FMEA覆盖的程度 FMEA应覆盖所有的系统、子系统、部件和零件、材料的 设计和制造过程。 但就某一组织来讲， FMEA应覆盖所有的责任范围内的产品设计和/或过程设计，并且成功的FMEA依赖于整个汽车供应链的密切合作。 * 第四章：PFMEA FMEA总结 FMEA和APQP及质量体系之间的关系 * QMS APQP PPAP FMEA MSA SPC 第四章：PFMEA * 谢谢大家！ 第四章：PFMEA 如何做PFMEA 过程步骤/功能 要求 潜在失效模式  操作20: 使用扭矩枪把坐垫安装 在座椅轨道上 四个螺钉 少于四个螺钉 规定的螺钉 使用了错误的螺钉(直径更大) 装配顺序:首先在右前孔拧 螺钉 螺钉扭入其他孔洞里 螺钉被完全拧入 螺钉没有完全扭入 按照动态扭矩规格来扭转 螺钉 螺钉扭矩太高 螺钉扭矩太低 表IV.2 PFMEA表上的过程步骤/功能/要求栏,包括潜在失效模式的示例 * 如何做PFMEA c）失效潜在影响 由顾客察觉出来的失效模式的影响。要根据顾客可能发现或经历到的情况来描述失效影响。 内部顾客：下道或后续工序； 操作者； 外部顾客：代理商、车主、社会； 政府法规、安全。 * 第四章：PFMEA 如何做PFMEA 如某尺寸超差会导致; 下一工序： 在加工#20不能钻孔 以后工序：在加工#70不能将部件定位 以后工序：不能将部件装入高一层次的