城市轨道交通车站设备张莹吴冰电子教案详解.ppt

项目四 消防系统 【理论模块】 一、系统功能 中央级功能 车站级功能 现场级功能 二、系统设备 1. 中央级设备 2. 车站级设备 3. 现场级设备 任务一 FAS系统的认知 【拓展模块】 火灾探测器 红外光束感温火灾探测器 感烟式火灾探测器 感温式火灾探测器 探测器设置要点 项目四 消防系统 【理论模块】 一、自动灭火系统 自动灭火系统是指根据FAS系统或机电设备控制系统的指令，自动控制相关的消防设备和固定式灭火装置进行联动灭火的一套自动化系统。 二、自动气体灭火系统 目前应用到地铁项目中的全自动气体灭火系统绝大部分是以卤代烷（如1301、FM200、烟烙尽等）和二氧化碳气体作为灭火材料。 任务二 自动气体灭火系统的认知 项目四 消防系统 本章给大家介绍以烟烙尽 为主要灭火材料的卤代烷 灭火系统（简称烟烙尽系 统）的使用方法，烟烙尽 系统如右图所示。 任务二 自动气体灭火系统的认知 【实操模块】 [实训任务] 烟烙尽系统的使用。 [实训目的] 了解烟烙尽系统设备及操作。 [实训要求] （1）熟悉烟烙尽系统的设备。 （2）熟悉烟烙尽系统的开启和急停操作方法。 【实操模块】 [实训指导] 一、烟烙尽系统的启动操作 二、烟烙尽系统的急停操作 项目四 消防系统 【理论模块】 为在第一时间对火势进行控制，尽可能降低火灾带来的损失和乘客的安全隐患，城市轨道交通车站配备有足够数量的常用消防设备，如消火栓、手提式灭火器等. 任务一 常用消防设备的使用 【实操模块】 [实训任务] 消火栓和灭火器的使用。 [实训目的] 了解消火栓和灭火器的使用方法。 [实训要求] （1）熟悉消火栓和灭火器的结构组成。 （2）能熟练使用消火栓和灭火器。 【实操模块】 [实训指导] 一、消火栓的使用 （1）按下“报警”按钮并打开消火栓。 （2）抛开水带。 （3）接上水枪。 （4）连接水源。 （5）手握水抢头及水管，打开水阀门，即可灭火。 二、灭火器的使用 （1）右手拖压把，左手拖灭火器底部，轻取。 （2）除掉铅封。 （3）拔掉保险销。 （4）左手握着喷管，右手提着压把。 （5）在距离火焰2m的地方，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。 项目四 消防系统 【理论模块】 一、FAS系统的定期检查 1．每日检查 2．每季度试验和检查 3．年度检查试验 二、自动喷水灭火系统的定期检查 1．日常检查 2．定期检查 3．年度检查 任务四 消防设备的定期检查 项目四 消防系统 三、二氧化碳灭火系统的定期检查 1．常规检查 2．定期检查保养 四、室内消火栓系统定期检查 五、消防安全疏散设施的定期检查 六、灭火器材的定期检查 1．外观检查 2．定期检查 项目四 消防系统 【理论模块】 一、地铁火灾特殊性 二、发生火灾逃生时遵循的原则 三、火灾逃生技巧 任务五 城市轨道交通地下车站火灾自救与逃生技巧 【实操模块】 [实训任务] 制定地铁车辆和车站发生火灾的应急处理预案。 [实训目的] 掌握地铁车辆和车站发生火灾时的紧急处理方法。 [实训要求] （1）了解地铁车辆和车站发生火灾的危险性。 （2）制定一套合理的应急处理预案。 【实操模块】 [实训指导] 一、地铁车辆着火的处理方案 1．按下车内报警按钮报告火情 2．利用车厢内的灭火器进行灭火自救 3．及时撤离火灾现场 二、站台着火的处理预案 1．按动“火警报警器”进行报警 2．捂住口鼻贴近地面迅速逃离现场 思考与练习 1．请简述防灾报警系统功能。 2．请简述FAS系统的车站级设备有哪些。 3．请简述火灾探测器有的主要类型及各自的工作原理。 4．请简述手提式干粉灭火器的使用范围和使用方法。 5．请简述列车发生火灾时的自救方法。 项目五 环控系统 【理论模块】 一、车站通风兼排烟系统 1．车站通风系统的设计原则 2．车站通风系统具体的方案设计 二、隧道通风兼排烟系统 1．正常运行模式 2．阻塞运行模式 3．事故运行模式 任务一 车站及隧道通风兼排烟系统认知 列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及隧道通风兼排烟系统气流组织如下： 【情况1】列车中部着火且停在近前方车站。 【情况2】列车中部着火且停在区间中部。 【情况3】列车中部着火且停在近后方车站。 【情况4】列车头部着火且停在区间中部位置。 【情况5】列车尾部着火且停在区间任意位置。 【情况6】隧道内的一切情况均不清楚时。 【拓展模块】 空气的温度、湿度和舒适度 一、空气的温度 1．空气受到压缩或膨胀的影响 2．地下岩石温度的影响 3．地下水温度的影响 4．地下机电设备发热的影响 二、空气的湿度 三、舒适度 项