车辆齿轮油详解.pptVIP

常见问题答疑 使用中两种油品的混兑、替代问题。 对不同公司所生产的油品原则上不能混兑，应为各公司所用复合剂配方不同，混兑后很有可能影响油品的使用性能，如非要混兑，一定要先做混兑试验，看有无沉淀产生，无沉淀产生并做实验测试后方可混兑。 油品在使用中可用高级别的油替代低级别的油，同类型的油在经过测试后也可替换。 绝不能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油。为什么？ 因为准双曲面齿轮齿间滑动非常大，普通齿轮油无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏。在使用中如何区分普通齿轮油和准双曲面齿轮油？答：馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等，其他齿轮油的颜色一般为深黑色，使用时注意区别。也不宜滥用准双曲面齿轮油来替代普通齿轮油 作业题 1.车辆齿轮油的使用性能指标有哪些？ 2.SAE是如何对车辆齿轮油进行分类的？ 3.API是如何对车辆齿轮油进行分类的？ 4.我国车辆齿轮油规格分为哪三大类？ 5.如何选用车辆齿轮油？ 6、齿轮油的粘度和机油的粘度级号相同时，两者的粘度大小也相同。　　（　　　） 第五章 车辆齿轮油 第一节 车辆齿轮油的使用性能 第二节 车辆齿轮油使用性能的评定试验 第三节 车辆齿轮油的分类与规格 第四节 车辆齿轮油的选用 第五节 在用车辆齿轮油的质量与更换 内 容 了解：车辆齿轮油使用性能评定的方法。国外和我国车辆齿轮油的规格。 理解：在用车辆齿轮油的质量与更换，及选用注意事项。 掌握：车辆齿轮油的功能和使用性能，国外和我国车辆齿轮油的分类，车辆齿轮油按使用性能或粘度级别的选用依据。 考核要求 气味：通常是伴随着强烈的硫磺气味。 粘度：齿轮油是较高粘度的润滑油 温度：工作温度一般为10℃~80℃ 压力：齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kPa 齿轮油的自我介绍 颜色：深黑色。双曲面齿轮油为黄绿色到深绿色及深棕红色 工作位置：用于车辆机械式变速器、驱动桥及转向器的齿轮、轴承及轴等零件的润滑。 齿轮传动 齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合 传递动力和运动的机械传动。具有结构 紧凑、效率高、寿命长等特点。 双曲面齿轮传动 用于交错轴间的传动。单级传动比可到 10，最大到100，传递功率可到750千瓦， 传动效率一般为0.9～0.98,圆周速度可 到30米/秒。 广泛应用于汽车和拖拉机的传动中。 双曲面齿轮传动 双曲线齿轮具有传动比大、便于总布置(降低质心高度或提高离地间隙)、可提高小齿轮强度等优点，但齿面接触压力极高(如东风EQ1090E型汽车双曲线齿轮传动为3GPa，为普通螺旋锥齿轮的4～6倍)；齿面间滑动速度大(如东风EQ1090E型汽车双曲线齿轮传动约1.5～8m/s)；油温高，一般高达120℃～ 130℃，最高可达180℃(齿面间的滑移可使齿面瞬时温度高达600℃～800℃)。 车辆上的齿轮传动 齿轮的损坏形式 齿轮的损坏形式主要有： 磨损、擦伤、点蚀和断 裂，发生在不同的工作 条件下。 磨损主要与形成润滑的 条件有关。粘度太低， 或负荷过大，则不能形 成油膜，使磨损加剧。 齿轮的损坏形式 擦伤是一种较严重的粘着磨损。发生这 种损坏的原因，一般是润滑油的承载能 力与苛刻的工作条件不适应造成的。双 曲线齿轮式主减速器用错润滑油的典型 损坏型式就是齿面擦伤，轻者成条状的 擦痕，重者是齿轮磨成刀口般的尖刃。 超载也会产生这种损坏形式。而润滑油 的承载能力主要与添加剂和粘度有关。 齿轮的损坏形式 点蚀和轮齿折断均属于疲劳破坏，主要 与材料有关，润滑油影响不大。 除上述的齿轮损坏的主要形式外，还有 磨料磨损和腐蚀磨损等。 避免磨料磨损的措施是保持润滑油的清 洁。 润滑油的防锈抗腐性和工作环境条件是 影响腐蚀磨损的主要因素。 发动机油 齿轮油 工作条件 高温、温度反复变化、 易混入燃油、 有不完全燃烧混合气体、 其他杂质 齿间承受负荷大、 齿间相互滑动、 摩擦热多、 润滑困难 性能要求 良好抗磨性、 优良的氧化安定性、 不易积炭、良好粘温性、 良好清净分散性、抗腐蚀性、 抗泡性 极压剂、 摩擦改进剂、 腐蚀抑制剂、 增粘剂 发动机油与齿轮油的性能要求差别 齿轮油对基础油和添加剂及其配比要求较高。 功能要求 较好的热稳定性、氧安定性、防锈性、 抗泡沫性、低温性、贮存稳定性 减少摩擦 减少磨损、擦伤等 减少齿轮间的冲击 去掉金属间杂质 防止腐蚀 散热 第一节 车辆齿轮油的性能 高粘度 可有效防止齿轮及轴承损伤，减少机械运动噪声并减少漏油 低粘度 可有效提高机械效率、加强冷却和清洗作用，减速散热，低温时能迅速供油 一、润滑性和极压性 润滑性 选择合适的 运动粘度 极压性 是指齿轮油中的极压抗磨剂在高压、高速、高