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主平硐口至煤库口段轨道起底施工安全技术措施 编 制： 审 核： 施工队组： 机 电 科： 安 全 科： 地 测 科： 调 度 室： 运输副总： 机电矿长： 安全矿长： 生产矿长: 总工程师： 单位：机电科 2014-12-10 主平硐口至煤库口段轨道起底施工安全技术措施 主平硐口至煤库口段，由于巷道压力显现出底鼓现象。为满足运输安全生产需要，对主平硐口至煤库口段，受压段巷道进行起底，同时进行轨道调整铺设。为保证施工期间的安全，特制定本措施。 一、工程概况 根据生产需要，主平硐口至煤库口段轨道进行起底，工程量,起底长度约为60米，起底厚度约为300--500mm，宽度约为1400mm。 二、施工质量要求 1、以巷道的腰线为基准，轨面距巷道腰线的垂直间距为930mm， 对轨道进行起底落轨。 2、轨道施工要求： （1）、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。 （2）、直线段两条钢轨顶面的高低差、曲线外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 （3）、在曲线段内应设置轨距拉杆。 （4）、铺轨前，应根据腰线和后方已铺成的轨道认真检查坡度是否按设计要求，如不合规定时，应重新铺设。 3、轨枕的规格和数量应符合标准要求，轨枕间距700mm，间距偏差不超过100mm。轨枕下铺设厚度不小于100mm的石子，石子的粒度为10-40mm，且不得掺有碎末，轨枕下应捣实。 4、轨道轨距600mm，误差范围-2mm — +5mm。轨道接头必须用道夹板和鱼尾螺栓固定，构件齐全，紧固有效，轨道与轨道接头前后200mm处各加一根轨枕，道要求平、直、稳、曲线圆滑，严禁出现杂拌道、浮枕、吊板。 三、施工组织 1、工作安排 第一阶段：主平硐口至煤库口段的轨道进行起底。 工作时间：2014年12月12日---12月30日 第二阶段：主平硐架空线架设。 工作时间：待主平硐回风立眼打通后施工。 2、施工负责人 施工队组：主平硐轨道维修组 施工负责人：跟班副队长、跟班技术员 3、施工前准备 （1）、施工前，所有员工必须认真学习该安全技术措施并签字确认。 （2）、所有参加主平硐口至煤库口段轨道起底施工安全技术措施的施工人员必须参加班前会议，队长要仔细对各工序进行明确细致的分工。 （3）、工作前要认真清点、检查施工中所使用的材料、备件、工具必须完好、齐全。 （4）、凡参加施工的人员必须熟悉整个施工工序，了解施工步骤及安全注意事项，不清楚的及时提问，每项工序都应做到心中有数。 4、施工方法 （1）、严格按照地测科标定的腰线进行施工，起底后的底板距腰线的垂直间距为1280mm。 （2）、起底采用风镐配合洋镐进行施工，起底后的矸石采用人工装车，由运转队负责将渣车出至井底车场。 （3）、现场对需要起底的底鼓地段，首先利用起道器把轨道、道木抬高，利用道木在合适位置作为支点垫好，然后利用风镐、洋镐等进行起底，矸石人工装运至矿车内。为保证轨道平直，起底时底板保持水平、前后顺好坡度、垫实道木，损坏的道木及时更换。 （4）、根据实际情况决定每次起高的范围、高度，作业人员密切配合，避免起高、落道过程出现伤人事故。起高和落道木时，与附近人员打好招呼，躲开道木、轨道被抬起、落下的波及范围；使用风镐、铁锨对道木下方起底时，观察好轨道受力情况、人员手脚严禁放入道木下方。 （5）、起底达到要求后，撤除支点处道木落下道木、轨道，然后进行调整轨道、垫实道木，使之达到规定要求。 （6）、轨道变形严重地段，为施工安全、方便，可采取拆除轨道、重新铺设、更换轨道的方式进行。起轨道时，首先拆掉道夹板螺丝以及道钉，然后用镐、撬棍从轨道一头依次撬起，然后起道木。此项施工，施工人员躲开轨道侧滑或崩起的方向施工。 （7）、待底板降到一定高度后，在原先拆除的位置进行轨道铺设。 （8）、施工期间，必须有一名跟班副队长或技术员在现场负责处理各种问题，并监