XX线航道XX标平安工地创建汇报(汇报文字稿)解析.docVIP

XX线（XX段）航道整治工程航道项目 XX标段 “平安工地”建设情况汇报材料 XXX建设工程有限公司 XX线XX标项目经理部 20XX年X月X日 XX线南京段XX标工程 “平安工地”建设情况汇报材料 XX建设工程有限公司 XX线XX标项目经理部 20XX年X月X日 尊敬的检查组各位专家： XX线XX段XX标工程201X年X月X日正式开工建设，在省交通运输厅质监局、航道局、市交通运输局质监站和XX线现场指挥部、XX监理有限公司的指导和帮助下，围绕创建201X年省级“平安工地”创建目标，积极开展“平安工地”建设活动，安全管理水平得到进一步提高，现场施工形象得到明显提升，施工安全始终受控。下面就本项目“平安工地”创建活动情况汇报如下： 一、工程概况 XX线XX段XX（46K+848～51K+514）航道里程长4.666km，经XXXXXXX。航道按Ⅲ级标准进行建设。 本标段工作内容主要为：土方工程和护岸工程。共开挖土方239.85万方，其中水上方181.14万方，水下方58.71万方，回填方49.46万方，围堰1.5万方。混凝土和钢筋混凝土10.2万方、浆砌块石护坡和灌砌块石护脚共计0.78万方、新建简易桥梁1座。 施工合同总价XXXXX万元。 工程于201X年X月X日开工，计划工期X年。 参建单位为： 建设单位： 建设单位现场管理机构： 勘察单位： 设计单位：监理单位：施工单位： 本工程开工以来，以创建 “平安工地”活动为载体，通过扎实基础，提高意识，注重控防，档查并举，提升现场，全面提升安全管理水平。 截至目前，未发生任何安全责任事故，实现安全生产210天（截止2013年12月2日止）。 （一）扎实基础——健全体系、完善制度 1、明确安全管理目标 安全管理目标：实现安全生产“零责任事故”，创建省级“平安工地”示范点。 2、成立安全组织机构 为保证安全保障体系的正常运行，项目部成立了安全生产组织机构，设立日常安全管理部门（安全科），建立安全生产责任制，明确了从项目经理直至作业工人的安全生产责任制，逐级签订安全生产责任书。 （1） 明确项目经理为安全生产第一责任人，对项目部安全生产工作全面负责。 （2）成立安全管理机构，按规定配备专职安全员。 （3）项目经理、总工、专职安全员做到“三类人员”均持证上岗。 （4）进行安全管理分区，对执行情况进行监督。 岗位 姓名 发证机关 有效期 证书编号 项目经理 交通厅 项目总工 建设厅 专职安全员 交通厅 专职安全员 建设厅 专职安全员 建设厅 3、制定安全生产管理制度 为保证安全目标的实现，项目部根据国家有关规定和公司安全体系文件，结合现场指挥部、监理单位的相关要求，制定了项目安全管理总体方案，完善安全保障体系，制定安全生产管理制度，包括《“平安工地”建设制度》、《危险品管理制度》、《现场消防责任制度》、《安全经费管理制度》、 《项目负责人带班制度》、 《事故报告及调查处理制度》等共22项制度并汇编成册，组织学习，推进安全管理基础性工作的执行落实。 4、建立健全安全分级责任制 为落实安全生产责任制，项目部制定了上至项目经理、下至作业工人的分级安全生产责任制，并按照“分级管理，各负其责，一级保一级”的原则，层级之间、部门之间全员签订安全生产责任书。 5、探索建立安全管理工作量化评价体系 根据省交通厅“平安工地”建设活动达标标准，项目部认真总结多年来施工安全管理的经验，对施工过程中的各个环节、各个节点的安全管理重点和难点进行分析，初步形成了针对项目部自身的安全管理工作体系。 6、保证安全专项经费投入 安全生产投入是保障生产安全的必要条件，项目部根据上级管理规定，按照工程进度计划和现场实际需要，编制安全生产费用使用总体计划、年度计划和季度计划，保证必需的安全投入。 （二）提高意识——创新理念、安全发展 1、强化安全意识，奠定思想基础 （1）强化管理人员安全意识，树立“本质安全”理念。项目部通过培训，使管理人员从思想上重视安全生产，在决策上优先考虑安全，在技术上确保施工安全。 （2）增强作业人员安全意识，提高安全技能。针对一线施工人员文化不高、安全意识不强、安全技能欠缺等情况，项目部通过制作PPT、放映技能培训光碟等形式，对其进行安全教育和安全技能培训。 2、强化“本质安全”理念，注重工艺改进 重力式挡墙施工传统的施工方法通常采用脚手架、竹胶板施工，施工过程中容易发生模板坍塌等事故，存在着很大的危险性。项目部采用移动整体定型钢模的施工技术，加大一次性投入，不但从工艺上提高了安全性能，同时，大大提高了外观质量和施工工效，有效地从技术层面上确保了安全。 扶壁式挡墙在航道工程上运用不多，考虑其结构高度、技术要求、施工难度相对重力式更高，针对此种情况，项目部多次考察、论证优化施工方案，拟采用分片组装大