第一章汽车发动机的工作原理和总体构造要点.pptVIP

教学安排 教学安排 教学安排 三 内燃机发展历史 1 曲柄连杆机构  曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。    5 起动系统 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。 6 点火系统 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统，点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 三 发动机基本术语 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 压缩比 发动机排量 工作循环 动态演示 指活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置。 1 上止点 指活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置。 2 下止点 * 第一章 汽车发动机的工作原理及总体构造（4学时） 内容：汽车发动机的类型，往复活塞式内燃机的基本结构、术语和工作原理，发动机总体构造，发动机主要性能指标，内燃机产品型号编制规则。 第二章 机体组及曲柄连杆机构（6学时） 内容：曲柄连杆机构中的作用力及力矩，机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组。 第三章 配气机构（5学时） 内容：配气机构的功用及组成，配气相位及气门间隙，气门组、气门传动组。 第四章 汽油机燃油系统（8学时） 内容：汽油机供给系的组成及燃料、化油器式发动机燃油系统（简单介绍），电子控制汽油喷射系统。 总论（1学时） 内容：汽车历史，国内外汽车发展概况，汽车的定义和分类，国产汽车编号规则，车辆识别代码，汽车的总体构造，汽车的主要技术参数，汽车行驶的基本原理。 第六章 进排气系统及排气净化装置（4学时） 内容：发动机进排气系统组成、汽车发动机有害排放物、汽油机有害排放物、柴油机有害排放物、有害排放物控制装置。 第七章 发动机冷却系统（2学时） 内容：冷却系统的功用及组成，水冷却系统主要部件的构造，风冷却系统。 第五章 柴油机燃油系统（8学时） 内容：柴油的基本使用性能指标，柴油机燃油系统的功用及组成，喷油器，柱塞式喷油泵。 第八章 发动机润滑系统（2学时） 内容：润滑系统的功用及组成，润滑系统主要部件的构造。 第十一章 发动机起动系统（2学时） 内容：起动系统概述，起动机。 第九章 汽车发动机增压（2学时） 内容：汽车发动机增压原理、增压种类及各自优缺点。 第十章 发动机点火系统（4学时） 内容：传统点火系统组成及工作原理，电子点火系统。 1 教材： 《汽车构造》（第五版）（上册） 陈家瑞 主编 人民交通出版社 2 参考书： 《汽车构造》（第三版）（上册） 陈家瑞 主编 机械工业出版社 《内燃机构造》 林波，李兴虎主编 北京大学出版社 参考书及参考资料 绪论 一 基本概念 二 各种内燃机的应用范围 三 内燃机发展简史 基本概念 发动机：将某一种形式的能量转换为机械能的机器。 风能------风力发动机 水能------水力发动机 热能------热力发动机 原子能------原子能发动机 太阳能------太阳能发动机 地热能------地热发动机 基本概念 内燃机：直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机。包括活塞式柴油机、汽油机、燃气轮机和喷气式发动机等。 内燃机 外燃机 外燃机：燃料在机器外部燃烧的发动机。包括蒸汽机、汽轮机和核动力装置等。 热力发动机（热机）：将热能转换为机械能的机器，包括内燃机和外燃机两种。 二 各种内燃机的应用范围 内燃机特点：热效率高、适应性好、功率范围广，已广泛应用于工农业、交通运输业和国防建设等方面。 二 各种内燃机的应用范围 内燃机特点：热效率高、适应性好、功率范围广，已广泛应用于工农业、交通运输业和国防建设等方面。 二 各种内燃机的应用范围 内燃机特点：热效率高、适应性好、功率范围广，已广泛应用于工农业、交通运输业和国防建设等方面。 二 各种内燃机的应用范围 内燃机特点：热效率高、适应性好、功率范围广，已广泛应用于工农业、交通运输业和国防建设等方面。 二 各种内燃机的应用范围 内燃机特点：热效率高、适应性好、功率范围广，已广泛应用于工农业、交通运输业和国防建设等方面。 二 各种内燃机的应用范围