API高速泵简介(张燕超)要点.pptVIP

后径向轴承的拆装 名称 径向轴承与轴承孔配合公差 高速轴与径向轴承配合间隙 低速轴与径向轴承配合间隙 径 向 轴 承 配合间隙0-0.02mm 前径向轴承0.11～0.14mm 后径向轴承0.11～0.14mm H7/js6 1、用着色法检查轴瓦与轴颈之间接触情况，轴瓦接触面积每平方厘米不少于2点且在瓦的下半部分中间90°～120°范围内均匀接触，如不符合规定可用刮研方法修正 2、轴瓦间隙测量方法：用内径量表测量和外径千分尺测量前后径向轴承与轴的配合间隙为0.11～0.14mm 3、轴承各部件应无裂纹和损伤,巴氐合金粘合良好（用木锤敲击轴承体无哑声,煤油渗透试验合格）表面光滑,无剥落、气孔、裂纹、烧灼、碾压、拉毛、划痕等缺陷，否则应予以修理或换新。低速轴滚动轴承的滚动体与滚道表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑无杂音 4、轴承体在轴承座内接触均匀且接触面积大于80% 。 5、轴承体、轴承座上的油孔应吻合，油路应畅通。 6、用内径量表和外径千分尺测量高速轴轴承体与轴承孔间的配合公差为：过盈量0-0.02mm，若泵体无磨损，配合公差不能满足要求的轴承体应进行更换。 7、泵启动后前后径向轴承巴氏合金表面温度均不得超过115℃，低速轴轴承温度不得超过70℃，否则应停机检修 将选好的后径向轴承按图 10 所示，用专用工装拉装到已装好106×2.65“O”形密封圈的齿轮箱盖上（注意：应使轴承端面上销子和轴承室相对应），或者用软材料保护后，轻轻敲击轴承，不得用锤直接，猛烈敲击轴承，以免损坏，严防金属屑及尘粒掉入内腔 后径向轴承的安装方法 推力轴承的安装 止 推 轴 承 1、用压铅法或直接计算法测量轴瓦轴向间隙为：高速轴止推轴承轴向间隙0.22±0.02mm，低速轴止推轴承轴向间隙1.0±0.3mm，可通过调整垫片厚度、数量或车削轴承压盖端面来达到所要求的轴向间隙，垫片要求平整、光滑，数量不超过3片。 2、轴承巴氏合金表面光洁、无脱层、烧熔、磨损严重、龟裂和电腐蚀麻点等缺陷，且无深划痕 3、用着色法检查止推瓦块与推力盘接触面积不少于80%且接触均匀,支承环、定位螺钉无弯曲、凹坑、压痕 4、同一组止推瓦块厚度差: ≤0.01 mm 5、安装主﹑付推力轴承时，必须将工作面用镜头纸擦拭干净，使推力瓦块的工作面面对推力盘，并涂上润滑油，高速轴止推轴承轴向间隙0.22±0.02mm 推力轴承检修质量要求 主推力轴承 挡油盖 推力盘 推力盘锁母 依次安装好推力轴承、螺栓、零件1、零件13 后，在零件13 上压上一段细铅丝，将零件2 扣在零件1 上，用扳手拧紧固定零件1、2 的4个螺栓的螺母；重新松开螺母，移开零件2 并取出铅 丝，用外径千分尺测量压扁的铅丝的厚度，即测得两个推力轴承之间的轴向间隙（轴的窜动量） 这里值得注意的是，安装主﹑付推力轴承时，必须将工作面用镜头纸擦拭干净，使推力瓦块的工作面面对推力盘，并涂上润滑油，否则泵在运行中推力盘上残留的坚硬物质很容易对推力轴承造成破坏 增 速 箱 1、增速器箱盖与箱体应无裂纹，箱体用煤油试验不得有渗漏。大小齿轮的啮合面应无疲劳剥蚀、严重磨损等缺陷，轮齿应无损坏碎裂等缺陷，如发现问题应及时更换。 2、齿轮工作面齿高与齿宽的剥蚀面积不得大于20%，小齿轮轴有应无弯曲、磨损等缺陷，各部分轴径的配合间隙不得超标，前、后径向轴承内径与相应轴颈的配合间隙应在0.11～0.14mm范围内，超出必须更换。 油管在安装前，末端要涂上适量的密封胶，注意不得让胶脂堵塞孔道，啮后喷油嘴要按图纸给定的尺寸及技术要求装在齿轮啮合面的后方,喷口对着大、小齿轮，密封胶凝固后，要重复检查各油管有无堵塞，要确保畅通。 3、所有与齿轮箱壳体内腔相通的螺纹孔在装配零件时，均应涂密封胶，注意不得让胶脂堵塞孔道。 4、油路方块组件装到齿轮箱壳体上时，油路方块部件上油管的位置与尺寸要保证与箱盖上的孔相适应，啮前喷油嘴的方位要符合图纸装配要求。 5、安装齿轮箱盖时，必须保证箱盖水平的向下运动，否者，高速轴和滑动轴承工作面发生挤压，极易损伤径向滑动轴承的工作面。 6、增速器大齿轮轴承轴向间隙1.0±0.3mm 7、齿轮箱体振动速度不得超过5.5mm/s，否则应停机检修 增速箱的安装 增速箱检修技术要求 低速轴大齿轮 高速齿轮轴 齿轮箱轴承瓦温线连接测试 齿轮箱盖 叶轮和诱导轮的安装 叶轮、诱导轮检修技术要求 叶轮 1、检查诱导轮、叶轮、导叶等泵过流部件有无磨损、腐蚀及机械损坏，流道无冲蚀、锈垢及沉积物等，不宜再用的要更换 2、检查并清除泵过流腔内的异物 3、叶轮与后隔板和