公交车电视媒体广告项目投放可行性分析.pptVIP

背景和目的综述 公交车是中国城市里重要的交通工具，与人们的日常生活息息相关。公交车在都市里来往穿梭，深入大街小巷，把人们送到不同的目的地。这就使公交车广告成为一种渗透力极强的广告媒体。 目前，车载新媒体的发展非常迅速，其中以车载液晶电视发展最为注目。在全国大中城市公交车上的液晶电视，在成为一道亮丽的风景线的同时正成为吐钱的机器，孕育着上百亿元的广告市场。公交车载移动电视以其大众、封闭、强制收视（单向传播）特点正成为最具潜力的新媒体形式之一。 截至到现在，南宁公交车载电视的安装量几乎空白。规则还没有建立，所有的运营主体还在摸索，竞争也不充分，这个时候最容易“乱世出英雄”。 公交车载电视媒体特点和优势 车载电视是电视媒体和户外媒体相结合的产物，因此，从传播效果上讲，它兼具了两者的特点，祢补了传统媒体所触达不到的空白。通过实际调研，我们总结出车载电视媒体的四大优势： 媒体形式非常受欢迎，并且是强制收视媒体?更主动的收视带来更好的效果，传播效果能够得到保障 移动电视受众面广?广泛触达消费主流人群 受众接触和收看移动电视的时间长?接触信息深刻 群体结构稳定、这个特殊的群体大都是上班、上学、旅游的人群?信息重复触达受众 公交车载电视媒体特点和优势 车载电视是电视媒体和户外媒体相结合的产物，因此，从传播效果上讲，它兼具了两者的特点，祢补了传统媒体所触达不到的空白。通过实际调研，我们总结出车载电视媒体的四大优势： 媒体形式非常受欢迎，并且是强制收视媒体?更主动的收视带来更好的效果，传播效果能够得到保障 移动电视受众面广?广泛触达消费主流人群 受众接触和收看移动电视的时间长?接触信息深刻 群体结构稳定、这个特殊的群体大都是上班、上学、旅游的人群?信息重复触达受众 优势一：媒体形式受欢迎 乘客非常欢迎公交移动电视的安装，而优势一：媒体形式受欢迎且非常愿意观看。公交车移动电视是乘车的过程充满了乐趣，并且由于移动电视的强制收视特性，保障了其收视的效果。 优势二: 受众面广 受众面广，目标群体遍布各个领域，为社会消费的中坚力量 优势三：受众接触和收看移动电视的时间长 根据调查，我们发现目标受众每周平均在车内的停留时间大约在10个小时左右。 而在每次乘车的过程中，目标受众愿意用一半以上的时间去观看车载移动电视的节目内容。 优势四：信息重复触达受众 受众每周乘坐公交车的平均次数达到11次，乘坐公交车的目的多为上下班或上下学；也就是说，主要乘坐群体是每天固定乘坐公交车的，这使得车载电视电视具有重复到达受众这样的特点。 综述 1605辆公交车，无论是空调车还是非空调车，其每辆车的有效覆盖人数为50人/车。 结合跟车观察的数量来看： 工作日中， 早6：30－8：30 和下午4：30－7：00是非常明显的乘车高峰期， 其中每个时间段的乘客人数超过10万； 高峰时段，车载移动电视的有效覆盖群体为乘车群体的95％以上； 而在非高峰时段，覆盖比例达到乘车群体的100％； 周末，没有明显的乘车高峰， 最高点出现在上午9点半和下午2点半 周末移动电视有效覆盖人群为100％。 移动电视公交车主要乘客定义 Q: 什么样的群体才能被称为是带有移动电视公交车的主要乘客？ A: 带有移动电视公交车的主要乘客必须符合下列条件： 16－54岁的南宁市常驻居民 每周乘坐带有移动电视的公交车必须在11次或以上 Q: 为什么只有满足上述条件才能成为我们的主要乘客？ A: 首先，我们只考虑南宁市的常驻居民（即在南宁市居住一年以上）是因为流动人口的不稳定性使得无法通过调查得出这一群体的特征。 其次，16－54岁是市场中主要的消费群体。 最后，只有每周乘坐带有移动电视的公交车达到一定的次数以上，才能够多次触达车载电视媒体。偶尔乘坐或基本不乘坐公交车的人不是我们的目标受众。 主要乘客占16－54岁常驻居民的百分之多少？ 公式：主要乘客比率＝（主要乘客数量/南宁市16－54岁常驻居民数量）×100％ 1605辆公交车移动电视媒体每天触达人数—128万左右 2008年底南宁常住人口达250万人，而公交车移动电视每天能覆盖人口占总人口量的45% 左右，也就是每天发布的信息能覆盖128万人左右； 计算方式：50（平均每辆车每次覆盖人数）×16（每辆车每天在路上来回16次）×1605（已装辆车）=1280000(每天所发布信息覆盖的人数)。 车载移动电视的最大覆盖能力 1605辆带有移动电视的公交车主要由以下三种类型构成：空调车和非空调。 我们通过模拟测试得出各个车型的车载移动电视的有效覆盖人数，具体为： 注：有效覆盖人数指的的是在极其自然、理想的状态下（包括车静止、乘客不触摸扶手及调整乘客身高等），能