SL风机道路运输要点.ppt

SL1500机组运输与存放管理 华锐风电科技（集团）股份有限公司 项目部 赵凯 机组部件参数 1. 机舱 1.1 机舱参数 示意图 实例参考照片 1.2 机舱及其附件在厂内装车 采用厂房内行车将设备吊装到重型运输车上。 侧面机舱罩和上部机舱罩，采用小吊车装至半挂车上。其具体施工步骤如下。 a.将重型运输车停放到设备旁，在车轮旁加放好三角木，防止装车时车辆移动。 b.将吊链兜挂到机舱吊环上，吊链的另外两头挂到厂房内行车上。 c.确认挂好吊链后，在起重人员的指挥下启动吊机，将设备吊装到重型运输车中间位置处。使设备中心和车板中心重合。 1.3 捆扎加固 采用钢丝绳将设备捆扎在半挂车上，钢丝绳一端栓在机舱运输支架上，另一端挂在5吨链条葫芦上，链条葫芦再连接钢丝绳挂到车板侧梁挂钩。 封车必须安全可靠，预紧力一般不小于1吨。 封车时封车索具不可与机舱直接接触，必须加有衬垫。 1.4 可使用的运输车辆 多轴线液压板拖车 大型凹形板拖车 2. 轮毂 2.1 轮毂参数 示意图 实例参考照片 2.2 轮毂在厂内装车 将运输车停到指定位置，利用厂房内行车将设备吊装到运输车板上，吊装时使货物中心和平板车中心对齐。 2.3 捆扎加固 采用钢丝绳将设备捆扎在半挂车上，钢丝绳一端拴系在轮毂运输支架上，另一端挂在5吨链条葫芦上，链条葫芦再连接钢丝绳挂到车板侧梁挂钩。 2.4 可使用的运输车辆 40吨低平板运输车（每车可运2件） 凹形板拖车 3. 叶片 3.1 叶片参数 根据各个项目现场风资源的差异，叶片的选择会有所不同。 长度分为：29m ；34.2m ；37.5m ；38m； 40.25m 外形示意图 叶片运输示意图 （若采用保定惠腾叶片，轮距可为2L/3，L为叶片长度） 3.2 综 述 叶片是根据空气动力学特性且采用壳体式设计而成的，即是轻型外壳式结构。这种结构要求在叶片运输和吊装时需要特别的注意。在进行捆绑或吊装叶片时，每一支叶片都需要使用两条尼龙吊带： 1）一条位于叶片根部的圆柱部分； 2）另一条位于沿叶片长度方向上大约为2/3位置处，且需使用V型叶片保护装置。 3.3 运输 在运输过程中，每个叶片需要两点支撑。建议一个支撑在叶根处，另一个在叶片长度大约2/3处 。 支撑叶片时，为了均匀承受载荷需要使用与叶型一致的支撑垫板。当卸下叶片将其降到地面上时，一定要对叶片的前缘进行足够的支撑。 移动后缘时应该小心处理以避免局部的弯曲和局部产生裂纹。在运输过程当中，叶片转动时需要一个较宽的后缘保护罩。 在叶片与轮毂进行对接之前，应事先检查它在运输过程中是否有所损坏。 关键区域为前缘和相关的后缘。 从噪音方面来看，叶尖的损害可能是关键的。 3.4 可使用的运输车辆 30米加长板运输车 加长底梁的叶片专用车 注：车辆的前后轴之间应有特制的加长底梁 3.5 叶片在厂内装车 1）将运输叶片的车辆组合好停放到厂家指定的装车场地。 2）安装好叶片的两个支撑架，并加放好防震的橡胶垫。同时将两台吊车分别停靠在叶片的两个支架旁。 3）启动汽车吊，将叶片缓慢的吊至叶片运输专用车辆上。使叶根与车板前部齐平，后端距离车板尾部至少0.5米，并使两支架中心与平板车中心在同一条线上。 4）装载加固措施:将叶片两端的支架用钢丝绳牢固的固定在车板的上。并在叶片的尾部安装安全警示灯，方便夜间行车。 3.6 实例参考照片 叶根部支撑 叶片后支架支撑 一台吊车起吊图 两台吊车起吊图 4.其他件运输及部分要求 4.1 其他附件运输 随机专用工具、备品备件等装入木箱运输，地面控制柜、专用吊具应随相应工件运输。 该设备为普通货物，采用普通货物运输标准选择车辆运输即可。 可使用的运输车辆： 集卡挂车 其它集装箱专用运输车 4.2 支架返厂 机舱、轮毂、叶片等设备吊装完毕后，运输支架应随运输公司的车辆返回各生产厂家，以便于下一次的运输。 4.3 叶片存放 叶片存放时应水平放置且需要两点支撑，一点位于叶根处，另一点位于叶片后支点处。在风场停放时尽量顺着风向摆放，以免被风吹倒。三支叶片在叶根处应用槽钢和螺栓将叶片连结为一体。支架放置位置的地面应平整，夯实。在风况条件恶劣的地方，应事宜地锚将叶片支架与地面紧固。 5. 承运商的要求 5.1 资质要求 1）具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照； 2）具有《电力大件运输资质等级证书》 3）具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证； 4）具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证； 5）营业执照的注册资金不得少于1000万元； 5.2 组织 1）项目经理 采用项目经理负责制，承运商须