电梯检验员培训之三电梯检验机械与电气基础3资料.ppt

涉有争议 恕不翻录 电梯检验的机械与电气基础-许志沛主讲 主讲人：许志沛 Email: xzp_xnjd@ 西南交通大学 机械工程学院 §1.5 液压传动 1.5.1 液压传动概述 1.5.2 液压元件 液压泵和液压马达(1p) 液压缸(3p) 方向控制阀(3p) 压力控制阀 流量控制阀 其它特殊用途阀 液压辅助元件 1.5.3 液压基本回路 §1.5 液压传动 1.5.2 液压元件 液压缸 (3-1) 液压缸（又称油缸）是液压系统中常用的一种执行元件，是把液体的压力能转变为机械能的装置，主要用于实现机构的直线往复运动，也可以实现摆动，其结构简单，工作可靠，应用广泛。 1．活塞式液压缸 活塞式液压缸可分为双杆式和单杆式两种结构形式，其安装又有缸筒固定和活塞杆固定两种方式。 （1）单活塞杆液压缸。活塞仅一端带有活塞杆，活塞双向运动可以获得不同的速度和输出力，其简图及油路连接方式如图1.73。(a)无杆腔进油 (b)有杆腔进油 (c)差动连接。 （2）双杆活塞液压缸 双活塞杆液压缸的 活塞两端都带有活塞 杆，分为缸体固定和 活塞杆固定两种安装 形式。 §1.5 液压传动 1.5.2 液压元件 液压缸 (3-2) 2．柱塞式液压缸 活塞式液压缸的应用非常广泛，但这种液压缸由于缸孔加工精度要求很高，当行程较长时，加工难度大，使得制造成本增加。液压电梯所用的液压缸并不要求双向控制，柱塞式液压缸正是满足了这种使用要求的一种价格低廉的液压缸。 如图1.74 ↓，柱塞缸由缸筒、柱塞、导套、密封圈和压盖等零件组成，柱塞和缸筒内壁不接触，因此缸筒内孔不需精加工，工艺性好，成本低。柱塞式液压缸是单作用的，它的回程需要借助自重或弹簧等其它外力来完成。 §1.5 液压传动 1.5.2 液压元件 液压缸 (3-3) 2．柱塞式液压缸 活塞式液压缸的应用非常广泛，但这种液压缸由于缸孔加工精度要求很高，当行程较长时，加工难度大，使得制造成本增加。液压电梯所用的液压缸并不要求双向控制，柱塞式液压缸正是满足了这种使用要求的一种价格低廉的液压缸。 如图1.74 ↓，柱塞缸由缸筒、柱塞、导套、密封圈和压盖等零件组成，柱塞和缸筒内壁不接触，因此缸筒内孔不需精加工，工艺性好，成本低。柱塞式液压缸是单作用的，它的回程需要借助自重或弹簧等其它外力来完成。 伸缩式液压缸的特点是：活塞杆伸出的行程长，收缩后的结构尺寸小，适用于翻斗汽车，起重机的伸缩臂等。 （a）双作用单杆缸 （b）柱塞缸 （c）双作用伸缩缸 §1.5 液压传动 1.5.2 液压元件 方向控制阀(3-1) 液压控制阀（简称液压阀）是液压系统中的控制元件，用来控制液压系统中流体的压力、流量及流动方向，从而使之满足各类执行元件不同动作的要求。 液压系统都由一定功能的基本液压回路组成，而液压回路主要是由各种液压控制阀按一定需要组合而成。 对实现相同目的的液压回路，由于选择的液压控制阀不同或组合方式不同，回路的性能也不同。 1．单向阀 单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种。 单向阀又称止回阀，它使液体只能沿一个方向通过。 单向阀可用于液压泵的出口，防止系统油液倒流； 用于隔开油路间的联系，防止油路相互干扰；也可用作旁通阀，与其它类型液压阀相并联， 构成组合阀。 §1.5 液压传动 1.5.2 液压元件 方向控制阀(3-2) 1．单向阀 对单向阀的主要性能要求是：油液向一个方向通过时压力损失要小；反向不通时密封性要好；动作灵敏，工作时无撞击和噪声。 液控单向阀是允许液流向一个方向流动，反向开启则必须通过液压控制来实现的单向阀。液控单向阀可用作二通开关阀，也可用作保压阀，用两个液控单向阀还可以组成“液压锁”。 (a).单向阀工作原理；(b).单向阀详细符号；(c).单向阀简化符号 §1.5 液压传动 1.5.2 液压元件 方向控制阀(3-3) 2 换向阀 利用阀芯和阀体间相对位置不同来变换不同管路间通断关系，实现接通、切断或改变液流的方向的阀类。 换向阀按阀的结构形式、操纵方式、工作位置数和控制的通道数的不同，可分为各种不同的类型。 按阀结构形式：滑阀式、转阀式、球阀式、锥阀式。 按阀的操纵方式：手动、机动、电磁、液动、电液动和气动式等 按阀的工作位置数和控制通道数：二位二通阀、二位三通阀、二位四通阀、三位四通阀、三位五通阀等。 滑阀式换向阀处于中间位置或原始位置时，阀中各油口的连通方式称为换向阀的滑阀机能。 O 型 H 型 §1.5 液压传动 1.5.1 液压传动概述 1.5.2 液压元件(14p) 液压泵和液压马达 液压缸 方向控制阀 压力控制阀 (1p) 流量控制阀 (2p) 其它特殊用途阀 (1p) 液