汽车物流配载信息中心建设项目投资可研建议书.doc

第一章 总 论 - 4 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.1 项目名称 - 4 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.2 建设单位 - 4 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.3 建设地址 - 4 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.4 项目负责人 - 4 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.5 报告编制依据 - 4 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.6 可行性研究范围 - 5 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.7 项目建设规模及建设内容 - 5 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.8 项目投资及资金来源 - 5 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.10 主要技术经济指标 - 6 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.11 项目效益 - 7 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.12 研究结论及建议 - 7 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第二章 项目背景与提出 - 9 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 2.1 渭南市经济发展的战略机遇和区位优势 - 9 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 从资源、交通、能源、环境等诸多方面综合分析，该项目建设地点位于蒲城县县城北，占地面积10亩。距蒲城县1公里，是渭南市和蒲城发展区域物流节点的重点地区，南临包西铁路、西禹高速公路，交通四通八达，物流十分方便，是发展汽车物流的理想选择地。 - 13 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 2.3 建设单位基本情况 - 13 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 2.4 项目的提出 - 13 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 3.1 项目建设的必要性 - 16 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 3.2 项目建设的意义 - 18 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第四章 市场需求分析 - 20 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 4.1 渭南市物流市场分析 - 20 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 4.2 渭南市道路运输业发展分析 - 23 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第五章 场址选择及建设条件 - 29 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 5.1 项目选址原则 - 29 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 5.2 项目建设地址 - 30 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 5.3 场址建设条件分析 - 30 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第六章 项目定位与总体规划 - 32 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 6.1 项目的定位 - 32 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 6.2 总体规划与布局原则 - 33 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 6.3 项目功能规划 - 34 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 6.5 主要技术经济指标 - 36 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 7.1 项目建设规模及建设内容 - 37 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 7.2 项目建设方案 - 37 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 7.3 建筑结构设计 - 43 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 7.4 公共工程方案 - 46 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第八章 项目管理与实施进度 - 52 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 8.1 项目管理 - 52 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 8.2 项目实施进度 - 55 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第九章 项目组织机构及人力资源配置 - 56 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 9.1 项目组织机构 - 56 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 9.2 人力资源配置 - 56 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 9.3 人员培训 - 57 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第十章 环境保护、消防与安全卫生 - 59 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 10.1 环境保护 - 59 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 10.2 消防措施 - 64 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 10.3 安全与卫生 - 66 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第十一章 节能 - 69 - 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 11.1 节能原则 - 69 - 以质量为