双栾路网工程项目投资可研建议书.docVIP

目录 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第一章 概述 1 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.1项目背景 1 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.2编制依据 1 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.3研究过程 3 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.4项目建设的必要性 3 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.5主要结论 4 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第二章 经济社会和交通运输现状及规划 7 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 2.1研究区域概况 7 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 2.2项目影响区域经济社会现状及发展 8 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 2.3项目影响区域交通运输现状及发展 10 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第三章 交通量分析及预测 12 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 3.1公路交通调查与分析 12 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 3.2预测思路与方法 13 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 3.3交通量预测 14 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第四章 建设规模和技术标准 22 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 4.1建设规模 22 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 4.2技术标准 24 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第五章 建设方案 27 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 5.1建设条件 27 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 5.2建设起始点论证 31 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 5.3推荐方案概况 31 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第六章 投资估算及资金筹措 36 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 6.1编制依据 36 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 6.2估算指标 37 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 6.3资金筹措 38 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第七章 经济评价 40 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第八章 实施方案 41 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 8.1施工进度计划 41 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 8.2工程管理与人员培训 42 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 8.3招投标安排 43 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第九章 工程环境影响分析 45 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 9.1环境影响分析 45 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 9.2环保标准 45 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 9.3环境保护措施 46 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 9.4水土保持 48 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第十章 节能评价 51 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 10.1 节能措施 51 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 10.2 节水措施 51 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第十一章 社会评价 53 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 11.1项目对社会的影响分析 53 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 11.2项目与所在地互适性分析 53 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 11.3社会风险分析 54 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 11.4社会评价结论 54 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第十二章 风险分析 55 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 12.1风险分析 55 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 12.2风险对策 55 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第十三章 问题及建议 56 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 附表 57 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 总投资估算表（一） 57 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 总投资估算表（二） 58 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 第一章 概述 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 1.1项目背景 以质量为根本，以技术革新为动力，诚信经营 双滦区属于燕山山脉石质山区，北纬40°11′，东经117°42′-117°52′现有路网存在以下弊端：功能不分、客货混流；道路狭窄，路面标准低、坡陡弯急；车流量大，对城市污染大；道路布局不合理，城市道路建设严重滞后了经济建设。城市道路建设作为城市重要的基础设施建设，对具有十分重要的推动作用，