电控柴油机故障灯亮(或闪烁)故障的诊断与排除see讲解.pptVIP

学习情境6—6.6电控柴油机故障灯亮（或闪烁）故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 学习情境6：维护与综合故障 项目6.6：电控柴油机故障灯亮（或闪烁）故障诊断与排除 2009.1 目前，国内生产的国Ⅲ柴油机绝大部分是在国Ⅱ柴油机的基础上，进行了必要的改进并加装了电控燃油喷射系统，因此，国Ⅱ柴油机的部分诊断方法仍然使用，例如： 1)观察法：通过观察柴油机的排烟等故障特征，判断故障情况； 2)听诊法：根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度； 3)断缸法：停止某缸工作，借以判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油，比较断缸前后发动机的状态变化，为进一步查找故障原因缩小范围； 4)比较法：对某些总成或零部件，采用更换的办法确定是否存在故障； 2009.1 以上为机械方面故障的判断方法，在国三柴油机上同样适用，机械故障可参照国二故障排除方法排除。 电控柴油机故障灯常亮故障最为常见，但是故障原因复杂，机型不同、电控系统不同，故障原因有所差异，应结合具体机型，参考相关技术资料，特别注意各传感器及执行器的失效保护模式。 2009.1 故障灯简介： ①该灯位于仪表板上； ②颜色为红色； ③形状：如右图； ④电控系统出现故障后一般会点亮，严重故障后闪烁； ⑤打开点火开关后，系统对故障灯的线路进行