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- 2016-03-30 发布于湖北
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1、必须掌握本船船舶参数和操纵要素:?作为驾驶员,必须掌握本船船舶参数和操纵要素,并要懂的运用,参数和要素包括:船长、船宽、船底至天线的最大高度、驾驶台至船艏的距离、驾驶台至船艉的距离、船舶转心位置、船舶的冲程、旋回半径、反移量、螺旋桨浸没水时的水尺。?上述参数在操船时的应1)各种状态下前桅、主桅的水面最大高度(MAX. AIR DRAUGHT):主要在考虑过桥、高空电缆以及通过高空空间受限区域时使用;?2)驾驶台至船艏、艉距离:主要用于避让和确定锚泊时的锚位和船位;?3)船舶转心:前进中船舶的转心位置约在距船艏三分之一处,后退时船舶的转心约在距船尾三分之一处,其主要运用在狭窄航道航行和港池操船(与拖轮配合等),尤其是在可操纵水域受限时转向或调头时;?4)船舶冲程、旋回半径、反移量:主要运用于船舶避让、救助。?2、物标的地理能见距离、灯塔的初显距离在航海中的应用:?主要用于定位和判断船位,尤其是靠推算船位航行时可根据其初显判断船位偏离航线情况。?3、作为三副,当接到航次命令后应该做什么??1)检查目的港国旗,若没有、破损或规格不符,应报告船长;?2)要评估所经过的航区、目的港的气候对救生、消防设备的影响(如:高寒地区要注意消防管和救生艇水箱的防冻,注意救生艇艇机燃油标号等)。?4、作为二副,当接到航次命令后首先应该做什么??当接到航次任务时,二副要立
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