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xx运营分公司汽车管理办法.doc
XX运营分公司
汽车管理办法(试行))”。
(六)负责监督、检查机动车使用、技术状况和司机劳动安全落实情况。
(七)负责对分公司汽车油料消耗、行车路费及杂费进行监管、统计及审核报销。
第四条 使用部门职责
(一)负责用车计划的提报。
(二)使用部门派出的随车人员(乘车人中职级最高)应对汽车驾驶员的违章行为加以劝阻。)
有应急救援抢险任务时OCC可直接通知综合部安排汽车)
生产部门根据调度部下发的A系统提报本部门下周用车需求计划,由综合部协调安排用车。
(三)
用车提前时在司机违章驾驶汽车发生责任交通事故的,除按照有关规定赔偿外,触犯刑律的,交由司法机关追究其刑事责任。对造成责任交通事故的,按公安交通管理部门处罚。
7.汽车调度岗位职责
8.汽车驾驶员岗位职责
9.汽车驾驶员安全操作规程
10.汽车驾驶员行车“三检制度
附件1
车辆加油月登记表
车号: 年 月
序 号 加油日期 油 号 加 油 量 加油时总公里数 驾 驶 员 备 注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 附件2
汽车报修单
车 号 报修人 日 期 汽车管理
员意见 报
修
项
目
合作单位
车 号 报修人 日 期 汽车管理员意见 报
修
项
目
后勤室
意见 综合部
意见
备注:本单一式二份,一份交修理厂,一份存档。
附件3
汽车使用管理制度
1.汽车使用必须坚持为生产、办公服务的原则。分公司汽车实行集中管理,统一调度使用,提高使用效率,降低运行费用,确保使用安全。
2.汽车使用严格执行派车制度,综合部要制定汽车使用范围和审批权限,规范用车程序,汽车驾驶员必须凭派车单出车,按规定的路线行驶。派车单必须按分公司规定的权限签发,不符合用车条件不得批准用车,严禁越权签发派车单。对非特殊情况无“派车单”出车按私自出车论处。
3.严格执行派车单制度。派车人对派出汽车的技术状况和驾驶员驾驶技术、身体及思想情况做到心中有数,在派车时必须与驾驶员进行安全预想,根据道路状况、天气情况提出要求和安全注意事项。派车人员派车时,要避免一人一车、一事一车,要多人组合、多事组合,避免重复派车,严格执行派车制度,杜绝私人用车。
4.驾驶员完成任务后,要将汽车集中存放在机关、车辆段驻地,钥匙交汽车管理员或汽车调度集中管理。
5.严格执行交接班制度,交接班双方必须当面就车辆状况、随车配件、工具、各种票证、钥匙及驾驶过程中需注意的问题等进行认真交接,并做好记录。
6.运输易燃、易爆物品应严格执行国家有关规定。
7.加强汽车日常使用过程中的安全控制。严格执行派车制度,严禁私自出车,严禁公车私用;严禁非司机岗位人员驾驶单位汽车;严禁不按规定租用借用和租出借出单位的汽车和司机。
8.汽车管理要实行“两定三包”(定人、定车;包使用、包养修、包保管)。驾驶员要做到“三好、四会”(管理好、使用好、养修好;会使用、会养修、会检查、会排除故障)和汽车润滑“五定”(定点、定质、定时、定量、定人)。不能定人、定车的,要按规定进行检查交接。
附件4
汽车保养、维修制度
1.根据各类汽车维护标准,汽车的维修保养分为保养、检修和大修。
2.汽车保养实行计划保养模式,按各车型保养标准的要求,综合部根据运行里程及时安排保养。
3.汽车检修采取计划检修为主、临时性故障检修为辅的模式。
4.汽车修理由综合部统一安排。自检自修项目由驾驶员负责,自检自修以外的项目由专业修理单位负责,驾驶员配合并对其过程、质量进行监督。综合部对检修情况进行监督检查。
5.汽车维修:汽车正常维修需由驾驶员根据所驾汽车使用说明书进行按时保养,正常保养(包括:根据汽车各车型使用说明书,一般5000公里更换机油、机芯;10000公里更换机油、机芯、空芯、油水分离器。汽油滤芯(2-3万公里)火花塞(4 -8万公里)、润滑油(4万公里换全车润滑油)、刹车片(前片4万公里、后片一般在6-8万公里)、电瓶(2年)、轮胎(货车6万公里、小车8万公里)等)。维修计划由汽车驾驶员提报经汽车管理员签字报综合部审核批准。司机必须携带审批过的报修单到指定的修理厂维修。
6.汽车管理员要定期组织驾驶员对汽车状况进行检查,制定汽车检修计划,汽车修理必须凭报修单维修,修理范围与修理计划一致,严禁随
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