机械设计键连接.pptVIP

* 功用:实现轴与轴上零件的周向固定,并传递扭矩. 一.键连接类型及应用 第4章 轴与轮毂的连接 §4-1 键连接 1.平键连接 2.半圆键连接 3.楔键连接 4.切向键连接 1.平键连接 普通平键---用于静连接 导向键 滑键 ｝ ---用于动连接 普通平键连接 普通平键连接特点：两侧面是工作面, 对中性好,应用广泛。 普通平键连接 普通平键分为以下三种： A型 （圆头） B型 （方头） C型 （单圆头） 键槽应力集中大 用于轴端， 安装方便。 导向键、滑键:用于轴上零件有轴向移动的连接. 滑键 变速箱中的滑移齿轮与轴 2.半圆键连接 特点 两侧面是工作面, 对中性好; 能适应轮毂键槽的倾斜; 对轴切深大，多用于轻载连接。 3.楔键连接 特点: 键的上下面是工作面,对中性差； 有单向固定轴上零件的作用. 斜度1:100 A型 4.切向键连接 窄面 工作面 斜度1:100 特点: 对中性差,对轴的强度削弱大。 双向转动时,用两组切向键,相隔 布置. 1.平键的尺寸选择 平键的剖面尺寸(b×h)按轴的直径 d 在标准中选定，键长L根据轮毂宽度选键长系列尺寸。 二.平键的选择和强度计算 A B C 6，8，10，12，14，16，18，20，22，25，28，32，36，40，45，50，56，63，70，80，90，100，110，125，140，160，180，200，220，250，280，320，360 键的长度系列 6.4 10.0 28 28×16 ＞95~100 5.4 9.0 25 25×14 ＞85~95 5.4 9.0 22 22×14 ＞75~85 4.9 7.5 20 20×12 ＞65~75 4.4 7.0 +0.149 +0.065 +0.052 0 －0.022 －0.074 ±0.026 0 －0.052 18 18×11 ＞58~65 4.3 6.0 16 16×10 ＞50~58 3.8 5.5 14 14×9 ＞44~50 3.3 5.0 +0.120 +0.050 +0.043 0 －0.018 －0.061 ±0.022 0 －0.043 12 12×8 ＞38~44 3.3 5.0 10 10×8 ＞30~38 +0.2 0 3.3 4.0 +0.098 +0.040 +0.036 0 －0.015 －0.051 ±0.018 0 －0.036 8 8×7 ＞22~30 2.8 3.5 6 6×6 ＞17~22 2.3 3.0 5 5×5 ＞12~17 +0.1 0 1.8 2.5 +0.078 +0.030 +0.030 0 －0.012 －0.042 ±0.015 0 －0.030 4 4×4 ＞10~12 本基尺寸 基本尺寸 毂 D10 轴 H9 轴和毂 P9 毂 JS9 轴 N9 松联结 紧密 联结 正常联结 极限偏差 毂t2 轴t1 极限偏差 基本尺寸 b 深 度 宽度b 键尺寸 b×h 轴径 d 键 槽 键 轴 表 普通型 平键（GB/T1096-2003）return 2.平键连接的强度计算 连接形式→失效形式→需验算的条件 静连接-→压溃 动连接-→磨损 -→挤压强度 -→耐磨性 如果键连接的强度不足？ (3)采用两个楔键,应相隔 布置. 注意： (1)采用两个平键,应相隔 布置. (2)采用两个半圆键，应布置在轴的同一母线 上。 平键连接的三种配合及应用 配合种类 宽度b 的 公 差 带 应 用 键宽b 轴槽宽 轮毂槽宽 松 联 结 ? ? h9 H9 D10 用于导向平键，轮毂可在轴上移动。 正常`联结 N9 JS9 键在轴键槽和轮毂键槽中均固定，用于载荷不大的静连接场合 紧密联结 P9 P9 用于载荷较大、有冲击和双向扭矩的静连接场合。 + 0 － D10 H9 N9 P9 P9 JS9 轴槽公差带 轮毂公差带 键的公差带 h9 h9 h9 松 联 结 正常联结 紧密联结 基轴制 轮毂键槽精度设计（GB/T1095-2003） D+t2 D b JS9 A A 形位公差：对称度公差等级按GB1184。 一般取为7～9级。 键和键槽配合面的表面粗糙度参数Ra值一般取为1.6～6.3μm，非配合面的Ra值取为12.5μm。 轴键槽精度设计（GB/T1095-2003） d-t1 d b N9 A A §4-2 花键连接 内花键 外花键 一 . 花键连接的类型、特点和应用 1、类型: 矩形花键,渐开线花键（a=30o和45o） 2、特点： 承载能力高； 定心精度高； 导向性好。 定心方式：采用小径定心，定心精度高。 1、矩