学习任务检修活塞连杆组件详解.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 学习任务3 检修活塞连杆组件 2.技术标准与要求 (1)每个学员独立完成此项目。 (2)技术标准见表3-5。 3.设备器材 (1)桑塔纳2000 AJR 发动机汽缸体及活塞连杆组件。 (2)活塞环拆装钳;活塞环压缩器。 (3)定扭矩扳手。 (4)常用工具。 4.作业准备 (1)清洁汽缸体各汽缸和曲轴。 (2)清洁活塞连杆组件。 (3)调整外径千分尺。 (4)校正量缸表。 (5)准备作业单。 5.操作步骤 活塞连杆组件检验、组装工艺: (1)清洗待装零部件并吹干。 (2)将活塞在水中加热至60℃以上,活塞销涂以机油,插入活塞销座和连杆衬套,锁上锁环。 (3)用活塞环拆装钳安装活塞环,气环标记“TOP”朝向活塞顶,各环开口错开120°布置。 提示:扭曲环必须内切口朝上,外切口朝下。开口布置影响密封性。 图3-13 活塞连杆组件的组装 图3-14 安装活塞环 (4)转动曲轴使某缸的连杆轴颈处于下止点,按缸序将活塞连杆组件推入对应气缸,活塞顶部箭头应指向发动机前方。用活塞环压缩器压缩活塞环。 (5)用木锤柄将活塞连杆组件推入汽缸。 图3-15 使用压缩器压缩活塞环 图3-16 活塞连杆组件推入汽缸 (6)将轴承装到连杆大端和连杆轴承盖中间,两端尺寸a=2.5mm。 提示:使用过的轴承不得互换(做上记号)。 (7)使用塑料间隙规检测连杆轴承径向间隙。连杆螺栓采用塑性螺栓,测径向间隙时应使用旧连杆螺栓,定扭矩扳手只需将连杆螺栓拧至30N.m。 提示:测量径向间隙时,不得转动曲轴。 图3-17 检查安装连杆轴承 图3-18 检测连杆轴承径向间隙 (8)连杆螺栓采用塑性螺栓,因此旧连杆螺栓必须更换,安装时用干净机油涂抹曲轴连杆轴颈、轴承摩擦表面和螺栓螺纹处。 使用定扭矩扳手分2~3次拧紧连杆螺栓,拧紧力矩为30N.m,再按拧紧方向拧动90°。 提示:每缸活塞连杆组件安装后,应转动曲轴以检查松紧程度。 图3-19 规定扭矩拧紧连杆螺栓 6.记录与分析 检测、组装发动机活塞连杆组,并填写表3-6。 拓展学习 1、连杆弯扭变形的校正 对发生弯扭变形的连杆进行校正时,首先要记下连杆弯曲与扭曲的方向和数值,用连杆校正器进行校正。通常是先校正扭曲,再校正弯曲。校正时,应避免反复的过校正。 图3-20 连杆扭曲的校正 校正扭曲时,先将连杆下盖按规定装配和拧紧,然后用台钳(钳口垫以垫片)夹紧连杆大端侧面,使用专用扳钳卡在连杆杆身上、下部位,校正扭曲变形。 校正弯曲时,将弯曲的连杆置入专用压器,弯曲的凸起部位朝上,扳转丝杠使连杆产生反向变形并停留一定时间,待金属组织稳定后再卸下,检查连杆的回弹量,经反复校正,直至连杆校正合格为止。 图3-21 连杆弯曲的校正 由于材料弹性后效作用,卸去负荷后连杆有恢复原状趋势,影响连杆正常使用。因此,在校正变形量较大连杆后,必须进行时效处理。方法是:将连杆加热至573K,保温一定时间即可。校正变形量较小的连杆,只需在校正负荷下保持一定时间,不必进行时效处理。 2、活

文档评论(0)

创业文库 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档