基于GIS-Logistic耦合模型的下辽河平原景观格局变化驱动机制分析.pdfVIP

第 34 卷第 24 期 生 态 学 报 Vol.34,No.24 2014年12月 ACTA ECOLOGICA SINICA Dec.,2014 DOI:10.5846/ stxb201310052408 孙才志,闫晓露.基于GIS鄄Logistic耦合模型的下辽河平原景观格局变化驱动机制分析.生态学报,2014,34(24):7280鄄7292. Sun CZ,YanXL.Drivingmechanismanalysisoflandscapepatternchangeinthelowerreachofliaoheriverplainbasedongis鄄logisticcouplingmodel.Acta Ecologica Sinica,2014,34(24):7280鄄7292. 基于GIS鄄Logistic耦合模型的下辽河平原 景观格局变化驱动机制分析 1,2,* 1 孙才志 ,闫晓露 (1. 辽宁师范大学城市与环境学院,大连摇 116029;2. 辽宁省自然地理与空间信息科学重点实验室,大连摇 116029) 摘要:以东北三省开发强度最大的辽河中下游地区—下辽河平原为研究对象,从自然因素和人文因素两个方面,构建下辽河平 原景观格局演变的驱动机制指标体系,其中自然驱动力包括气候因素、DEM提取值;人文驱动力主要包括人口状况、经济发展、 人民生活水平和科学技术进步四大方面。 利用美国地质勘探局(USGS)长时间序列的遥感影像数据,获取了下辽河平原 1980—2010年地表景观格局的分布特征,提取下辽河平原近30年来各景观类型的空间分布信息,根据各景观类型面积增长和 消退的演变规律,利用Logistic 回归模型分析不同时间段下景观格局演变的驱动机制,结果表明:淤耕地面积的先增后减,林地、 草地面积的先减后增,以及建设用地面积的持续增加是研究区景观格局演变的主要特征;于Logistic 回归模型分析的结果表明, 不同时期内景观类型变化的驱动因子及其影响力存在一定的差异,但是总体来讲,在中小尺度下,自然驱动因素相对于人文驱 动因素的影响较弱,人口、经济发展、城市化水平、技术等因子对于下辽河平原各景观类型的变化具有较强的驱动作用。 关键词:下辽河平原;景观格局变化;Logistic模型;驱动机制 Driving mechanism analysis of landscape pattern change in the lower reach of liaohe river plain based on gis鄄logistic coupling model 1,2,* 1 SUN Caizhi ,YAN Xiaolu 1College of Urban and Environment,Liaoning Normal University,Dalian 116029,China 2Liaoning Key Laboratory of Physical Geography and Geomatics,Liaoning Normal University,Dalian 116029,China Abstract:The pattern of a landscape isformed by a spatial mosaic arrangement of natural and/ or man鄄made structures of differing sizes and shapes. It is not only the manifestation of landscape heterogeneity,but also the consequence of various ecological processes that interfere on different scales. Studying the dynamic ch