第一卷某地铁盾构始发井施工组织设计2讲解.docVIP

目录 第一章 某地铁盾构始发井施工组织设计 2 第1节 工程概况 2 第2节 施工准备 3 第3节 施工部署 4 第4节 盾构始发井主要施工方法及措施 4 第5节 质量及工期保证措施 40 第6节 安全、文明管理及保证措施 54 第7节 施工进度计划 69 第8节 资源配置计划 69 某地铁盾构始发井施工组织设计 1.1 工程概述 盾构始发井右线里程为支YDK0+729.418～ 支YDK0+764.233， 基坑长度为34.8m，最宽18.424m，基坑最深18.203m，基坑开挖是在围护结构为800mm 厚C30 地下连续墙结构范围内进行，内支撑采用两道Φ600mm 钢支撑加一道混凝土联合支护。 1.2 始发井主体结构概述 始发井主体结构沿南北走向，主体结构长度34.8m， 高11.899～13.2m， 底板最大埋深约18.203m 。此外，结构宽度按不同的结构位置各有差异，1轴～4轴主体结构宽度为15.316m；4 轴～6 轴主体结构宽度为18.424m。 始发井采用钢筋混凝土箱式结构。各结构部位具体尺寸详见表1.2-1： 表1.2-1 主体结构概况一览表 项目 材料及尺寸 底板 C30、S8 防水混凝土，厚1050 内衬墙 C30、S8 防水混凝土，墙厚700 中隔墙 C30 钢筋混凝土，墙厚500 顶板 C30、S8 防水混凝土，厚10