工法立项申请表(桥梁同步顶升技术)四公司.docVIP

中铁上海工程局有限公司 工法项目立项申请表 项目名称：桥梁同步顶升施工工法 申报单位：中铁上海工程局有限公司第四分公司 项目负责人：刘俊 联系电话二〇一三年八月三十日 附件2-27： 中铁上海工程局工法开发项目立项申报表 项目名称 桥梁同步顶升技术工法 专业类别 公路工程 单位名称 中铁上海工程局有限公司第四分公司 申请经费 6万 主要研究人员 刘俊、陈磊、许良全、乔东、邵宽 工程地点 吉林长春 项目起止时间 2013.8-2014.7 一、主要研究内容和关键技术 桥梁顶升属专项施工技术，可以较好的解决快速发展的交通工程建设中既有桥梁的维修改造问题，避免为了调整桥梁使用功能而进行拆除重建、更换支座而进行工程浩大的拆除原有梁体等问题，这样既保证了应有功能又大幅节约了投资而且低碳环保。 1.主要研究内容 桥梁顶升采用同步、循环顶升，直至顶升高度达到要求。桥梁顶升利用原桥桥台、桥墩作为支撑，每片梁端部各放置两台千斤顶，保证单片梁受力均衡，使梁体的变形值控制在允许的范围内，保证施工过程中的桥梁结构安全。 顶升施工尽量利用原有承台（或桥台）作为顶升时的反力基础。对于基础埋深较浅的，在原基础上植筋后浇筑混凝土，作为顶升的基础；对于基础埋深较深或没有承台结构时，则考虑采用下抱柱梁、牛腿或临时加固处理后的地基作为上部结构的顶升反力基础。再将盖梁进行加高，通过整体顶升来改变桥面标高，顶升完成后连接并补强、修复加固墩柱盖梁及桥台盖梁，拆除限位装置，修复桥面系，调整支座等构件达到设计要求。 2.关键技术 桥梁顶升过程是一个动态过程，随着梁的提升，梁的纵向偏差、板梁间隙等会发生较大变化，梁的支承点的相对变化对梁受力状态将会发生变化。为此要设置一整套监测系统，并要设定必要的预警值和极限值，以便将姿态数据反馈给施工加载过程。 二、国内外技术现状、立项的必要性 1.概况： 桥梁顶升国际通用名称bridge lifting，桥梁顶升法施工技术成功地解决了改变现有桥梁结构的高度，与其他结构相接或调整改变纵坡、横坡的施工，为新技术、新工艺、新设备的合理使用。在施工过程中必须克服顶升高度较高临时垫块和顶升循环多，纵横支撑体系的牢固、可靠、；顶升面积大，在单幅范围内实现同步顶升，桥面裂、倾斜，对大面积多点同步控制要求高；在顶升过程中，由于桥面在水平方向上的投影长度不断变化，梁与盖梁之间会产生不可避免的相对位移；对液压系统提出更高的同步性能要求(小于2mm)，在顶升过程中，该系统应能平衡偏心荷载，防止盖梁倾覆