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Rg与R的区别 除临界点以外，饱和液和饱和气有不同的比体积、比熵。可用p-v图，p-T图加以分析。 除临界点以外，饱和液和饱和气有不同的比体积、比熵。可用p-v图，p-T图加以分析。 除临界点以外，饱和液和饱和气有不同的比体积、比熵。可用p-v图，T-s图加以分析。 1’-1’’线段中间各状态点表示不同质量比的两相混合物，称为湿饱和气。相转变时，饱和液1’吸热转变为同温同压的饱和气1’’，或者饱和气1’’放热凝结成饱和液1’。 工业上所用的水蒸汽都是在定压加热设备中产生的。一般经过三个阶段： 查表举例（1） 例 如图所示，0.9kg空气从初态p1?0.2MPa，t1?300℃定温膨胀到V2?1.8m3。随后将空气定压压缩，再在定容下加热，使它重新回到初始状态。试求每一过程中内能和焓的变化量？定压过程所耗的功？定容过程的加热量？ 已知空气的cp?1.004kJ/（kg·K），cV?0.717kJ/（kg·K），Rg?287J/（kg·K）。 解：由理想气体状态方程得  （m3）  因为　　 V3=V1，T2=T1，  所以    （K） （2）定压过程2→3   （kJ）  （kJ）   活塞式内燃机循环特点 四冲程柴油机工作原理 混合加热循环（萨巴特Sabathe循环） 混合加热循环（萨巴德循环） 混合加热循环的计算 定容加热循环（奥托Otto循环) 定容加热循环的计算 定压加热循环（狄塞尔Diesel循环) 定压加热循环的计算 （一）往复活塞式内燃机理想循环 活塞式内燃机气缸内进行吸气、压缩、燃烧、膨胀、排气诸过程，而完成一个工作循环。按所用燃料不同，有煤气机、汽油机和柴油机之分。按引燃方式不同，又可分为压燃式和点燃式。 柴油机为压燃式内燃机，空气被压缩后，柴油喷入高温的空气中而自燃。现今的柴油机采用高压油泵将柴油升压，经过喷油嘴喷入气缸，称为机械喷射式柴油机。早期的柴油机利用高压气将柴油喷人气缸，称为气力喷射式柴油机。 煤气机、汽油机为点燃式内燃机，燃料与空气的可燃混合物经压缩，被电火花点燃。 （一）往复活塞式内燃机理想循环 1.1 四冲程高速柴油机【混合加热循环】 空气 废气 吸气 压缩点火 膨胀作功 排气 喷油 1 2 3 0—1 吸空气 p V 一般n=1.34~1.37 柴油自燃 t=335℃ p0 2’ 0 1—2’ 多变压缩 p2’=3~5 MPa t2’=600~800℃ 2’ 喷柴油 2