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                《货物运输实务》
单元一、概述
一、判断题
货物运输还是物流和供应链效率和价值的要素之一。A
运输单证的管理是一项绝不可以掉以轻心的工作。A
物流描述的是原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程,实物在供应链上的流动可以将价值传递给最终用户,因此运输构成了供应链上主要的物流活动之一。A
现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空和管道五部分组成。A
从所有权总成本的角度看,采用更低成本的运输方式是绝对合理的B
国道主干线由“五纵七横”12条线路组成,覆盖了70%以上全国城市总人口。A
运输作业中所涉及到的组织称作“货代”,A
运输作业中的托运人,也称作“发货人”、“委托人”或“货主”,是运输合同中的主要当事人之一。A
货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人(NVOCC),无船承运人具有承运人的职能。A
货运代理是根据客户指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人并不是承运人。A
国际货物运输代理企业之间不可以相互委托办理有关的业务。B
有时,由于进口管制的原因,最终的收货人并不体现在运单上。运单上的收货人往往是进口商,而在“通知人( Notify Party)”一栏显示的可能才是真实的收货人。A
分运单上的收货人往往是货代,而主运单上的收货人则往往是真正的收货人。B
包装的目的之一是便于储运,包装分为单个包装、内包装和外包装A
二、单选题
1、物资的(   C   )就构成货物运输实务的重要因素。
A、时间位移      B、空间位移       C、时间和空间的位移         D、流动
2、物流是供应链的一部分,(    B     )是实物流动的最主要载体。
  A、仓储        B、运输      C、信息       D、流通加工
3、除了垄断行业和寡头垄断行业,各个行业中的现代企业管理基本都是围绕着(   C    )进行。  A、物流        B、人才       C、客户的需求      D、新技术
4、(    B     )是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路
  A、高速公路    B、一级公路     C、二级公路      D、三级公路
5、目前,各国的法律对货运代理所下的定义及其活动有所不同,按其责任范围的大小,大体可归纳为(    C     )大类:
A、1           B、2          C、3          D、4
6、(     B    ) 是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载,签发自己的提单或其他运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。
   A、承运人        B、无船承运人 C、船务代理               D、货运代理
7、国际货物运输代理企业不可以接受委托代为办理的业务是:(  D  )
A、订舱   B、代办报关  C、货物的运输、装卸 D、协商关税
8、就以下几种运输方式来说,( A )运输灵活机动,迅速方便,可以提供“门到门”的物流服务。A、公路    B、航空      C、水路     D、铁路
三、多选题
1、物流系统中包括了(  ABC      ),人才流也是该系统的关键。
A、实物流      B、资金流、    C、信息流     D、  商流     
2、为了达到供应链的一体化目标,企业首先要对实物的流动进行有效的管理。就实物的流动来说,大多数企业涉及以下方面:(  ABC  )
A、供应物流     B、生产物流     C、销售物流    D、商业物流
3、当事人包括(  ABCD    )
A、托运人      B、承运人       C、代理人         D、收货人
4、运输有五种形式,无论哪种运输形式,其操作过程都涉及到以下方面,即( ABC  )。
   A、接货        B、运送         C、交付           D、付费
5、在接货的时候,无论是托运人还是承运人都要关注以下几个方面的操作( ABCD    ):   
A、 包装        B、验货          C、装货         D、单证
6、交付是指经过承运人按照货运单证上的要求,按时、完好地在约定的目的地把承运的  货物交给收货人,程序有以下内容(   BCD   )
   A、卸货      B、通知      C、交接       D、验收
7、目前将无船承运人这一概念纳人到国家立法中的,只有(     BC    )
   A、日本      B、中国         C、美国         D、欧洲
8、我国国道纵向主干线有(   ABCD  )。
   A 黑龙江省同江至海南省三亚
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