汽车五档变速器设计.docVIP

目录 引言 1 1变速器设计的概况 1 1.1变速器设计的目的及意义 1 1.2变速器的发展现状 2 1.3变速器设计面临的主要问题 2 2变速器的总体方案设计 2 2.1毕业设计任务及要求 2 2.2变速器的功用及设计要求 2 2.3变速器传动机构的型式选择与结构分析 3 2.4变速器主要零件的结构方案分析 3 2.5传动方案的最终设计 4 3变速器主要参数的选择与齿轮设计 4 3.1 变速器主要参数的选择 5 3.2各档传动比及其齿轮齿数的确定 9 4变速器齿轮强度计算与材料的选择 11 4.1 齿轮的损坏形式 11 4.2轮齿强度计算 11 5变速器轴的设计与校核 15 5.1轴的工艺要求 16 5.2 初选轴的尺寸 16 5.3轴的结构 16 5.4轴的校核 18 5.5键的校核 26 5.6变速器轴承寿命的计算 28 6变速器同步器的设计及操纵机构 29 6.1 同步器的结构 29 6.2同步环主要参数的确定 30 6.3变速器的操纵机构 31 总结 33 参考文献 34 附件1 36 附件2 37 附件3 38 汽车五档变速器设计 103车辆工程学生 张凤超 指导老师 李进 摘要：变速器最作为汽车上不可或缺的部分，通过改变发动机传递到驱动轮上的转矩和转速，使汽车获得不同的牵引力和速度，让汽车能在各种工况下平顺的工作，而随着汽车的发展变速器也发展出很多种类与形式。 本文主要内容是对一款用于轿车上的五档手动变速器的设计。主要设计内容包括：变速器总体方案的确定；变速器传动机构的布置；变速器主要参数的选择，其中有档数、传动比、齿轮参数、各档传动比的分配；轮齿强度的计算、轴的强度的计算；同步器的选择等，运用CAD软件绘制变速器的零件图与装配图。 关键词：变速器；传动比；传动机构；同步器 引言 大家都知道汽车发动机的好坏是衡量汽车优劣的一个重要标准，就如同人一样，拥有一颗好的心脏和健康的体魄，是做任何事不能缺少的，然而变速器作为汽车动力总成的重要组成部分，却犹如人的大脑一样掌控着汽车的一切，一个人的心脏和身体再好，如果没有一个聪明的大脑来支配他，那也是会一事无成的。 从现在市场上不同车型所配置的变速器来看，变速器主要分为：手动变速器 (MT)、自动变速器(AT)、手动／自动变速器(AMT)、无级变速器(CVT)。 1变速器设计的概况 1.1变速器设计的目的及意义 随着经济和科学技术的不断发展和我国加入WTO，汽车工业也渐渐成为我国支柱产业，汽车的使用已经遍布全国。我国汽车工业起步较晚，加入世界贸易组织后汽车工业面临着更大的机遇和挑战。随着我国汽车工业不断的壮大，以及汽车行业持续快速的发展，如何设计出经济实惠，工作可靠，性能优良，且符合中国国情的汽车已经是当前汽车设计者的紧迫问题。 经过几年的刻苦学习，我掌握了多门基础知识和专业知识。在大学毕业，即将走向工作岗位之际，进行了对轿车五档变速器的设计。毕业设计是对每个大学生进行知识掌握与实际运用的一次大检阅，充分体现了个设计者的知识掌握程度和创新思想。通过本次设计，我将进一步巩固所学的知识，提高实际运用能力，并为以后参加工作打下良好的基础。 1.2变速器的发展现状 在汽车变速箱一百多年的历史中，主要经历了从手动到自动的发展过程。目前世界土使用最多的汽车变速器为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自一体变速器(AMT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)五种型式。 在我国，据调查2007年手动变速器的市场比重为74%，占据较大的市场份额。另外在消费者调查中最受关注的汽车配件中，第一名是安全气囊，第二就是自动档的变速器。在中国，自动档变速器的市场是十分乐观的。同时手动档变速器的节能型，经济性以及驾驶娱乐性也决定了其不可替代性。 1.3变速器设计面临的主要问题 在汽车工业高速发展的今天，随着世界燃油价格的日益上涨和运用在汽车各种配件上的技术日趋成熟，变速器发展面临的主要问题如下： (1)、如何设计出更加节能环保、经济型的变速器，将是变速器乃至汽车发展所要面临的一个巨大问题。 (2)、自动变速器之所以发展如此迅速是因为它操纵起来简单方便，但同时也减少了驾车的乐趣。因此，在不减少驾车娱乐性的同时，又能使操纵更加方便快捷，也是变速器设计时要考虑的一个重要问题。 、如何设计出结构更简单、传动效率更高、使汽车车速变化更加平稳以及驾车舒适性更高的变速器，则一直都是变速器设计所要攻克的技术难关。 2变速器的总体方案设计 2.1毕业设计任务及要求 本次毕业设计的任务是设计一台用于轿车上的五档变速器，其主要指标参考大众桑塔纳2000手动变速器。因此本设计所选用的变速器型式为FR式手动五档变速器，