气门的更换讲解.ppt

邢台职业技术学院 汽车工程系 汽 车 构 造 与 拆 装 第三章 配气机构的构造与拆装 发动机气门的更换 工作任务描述 客户反映 1、发动机难以 起动或自动熄火； 2、排气冒黑烟； 3、油耗增高； 气门积碳 工作任务 气门是什么？ 怎么清洗或更换气门？ 学 习 目 标 理 论 知 识 3.3 配气机构工作原理及零部件的认识 3.2 配气机构的分类 3.1 配气机构的作用 理 论 知 识 根据发动机的工作循环和点火顺序要求，定时打开和关闭各缸的进、排气门。使进气充分，排气彻底。在发动机在各种工况下，保持最佳的充气效率。 3.1 配气机构的作用 充气效率= 可充满气缸工作容积的进气量 实际充入气缸的进气量 按气门的布置形式分 气 门 顶 置 式 气 门 侧 置 式 理论知识 3.2 配气机构的分类 3.2 配气机构的分类 按凸轮轴的布置位置分 凸 轮 轴 下 置 式 凸 轮 轴 中 置 式 凸 轮 轴 上 置 式 理 论 知 识 3.2 配气机构的分类 3.2 配气机构的分类 按凸轮轴的传动方式分 齿轮传动 链传动 齿形带传动 理 论 知 识 3.2 配气机构的分类 3.2 配气机构的分类 按气门数目分 进气门 进气门 排气门 排气门 理 论 知 识 3.2 配气机构的分类 气门组 气门传动组 理 论 知 识 3.3 配气机构零部件的认识 理 论 知 识 配气机构的工作原理 3.3 配气机构零部件的认识 凸轮轴-凸轮-液压挺柱-气门杆部-气门打开 凸轮 液压挺柱 气门组 理 论 知 识 气门组 3.3 配气机构零部件的认识 理 论 知 识 气门座 气 门 气门导管 油 封 气门 弹簧 锁 片 气门弹簧座 3.3 配气机构零部件的认识 气门组—气门 气门杆 气门 锁夹槽 理 论 知 识 1、组成：头部、杆部 2、材料：进气门——合金钢 排气门——耐热合金钢 3、工作条件：足够的强度刚度、 耐热和耐磨能力 头部 杆部 3.3 配气机构零部件的认识 气门组—气门 排气门 进气门 有的发动机进气门头部直径比排气门大，两气门一样大时，排气门有记号。 a. 气门直径 理 论 知 识 3.3 配气机构零部件的认识 气门头部 功用：燃烧室的组成部分，是气体进、出燃烧室通道的 开关，承受冲击力(高温、高速气流冲击)。 b. 气门头部形状： a)平顶 b)球面顶 c)喇叭顶 理 论 知 识 3.3 配气机构零部件的认识 气门组—气门 c. 气门锥角 定义：气门与气门座之间的配合面做成锥面，称为气门密封锥面；其锥角，称为气门锥角。 理 论 知 识 1－3mm 优点： 提高密封性、导热性 有自动定位的作用；有自洁作用； 3.3 配气机构零部件的认识 气门组—气门杆 作用：用来为气门运动时导向、承受侧压力并传走一部分热量。 弹簧座的固定方式 理 论 知 识 3.3 配气机构零部件的认识 气门组—气门导管 作用：导向作用，保证气门作直线往复运动，使气门与气门座正确贴合。此外，气门导管还在气门杆与气缸盖之间起导热作用。 理 论 知 识 3.3 配气机构零部件的认识 气门组—气门弹簧 1. 作用（1）保证气门自动回位关闭而密封。 （2）保证气门与气门座的磨合压力。 （3）吸收传动零件所产生的惯性力。 2.防止气门弹簧共振的方法 理 论 知 识 学习 总结 气门是气门组中的重要组成部分；而气门组是配气机构中重要的组成部分；另外还有气门传动组组成。通过这两部分实现根据发动机的需要定时打开和关闭进、排气门。从而保证发动机处于最佳的使用性能。配气机构类型不同，发动机气门传动组有可能会不同，但是气门组的变化不大。 气门是什么？ 怎么清洗或更换气门？ 任务 实施 实施步骤： 1、准备工具； 2、找正时标记，拆卸汽缸盖； 3、拆卸凸轮轴轴承盖； 4、取出凸轮轴，挺柱体； 5、用专用工具拆卸气门组组件； 6、清洗或更换气门； 7、按相反顺序安装。 凸轮轴轴承盖紧固螺栓的拆装顺序！！ 锁片及气门弹簧的安装方向！！ 素材天下 PPT模板免费下载无需注册 * 素材天下 PPT模板免费下载无需注册 *