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循环油停留时间 摘要：从原料性质、分馏塔底循环油停留时间及塔底循环、装置设备问题等三个方面分析了制约焦化装置长周期生产的瓶颈因素，提出了部分相应对策。 关键词：长周期生产 瓶颈问题 原料性质 循环油停留时间 塔底循环 设备问题 中石化荆门分公司延迟焦化装置经过两次扩能改造过程，分别是1996年5月由“一炉两塔”30万吨/年年扩能为“两炉四塔”60万吨/年；2004年11月份又扩建为“三炉六塔”100万吨/年。但随着我厂600万吨/年原油加工能力的定位和原油重质化趋势的日益严重，我厂重油平衡的矛盾愈发突出。焦化装置处理能力长期处于满负荷开工状态，对焦化装置长周期开工提出更高的要求，所以解决制约焦化装置长周期生产的瓶颈问题十分必要。 表-1 焦化装置开工生产统计 开工周期 时间/年.月 开工天数 处理量（万吨） 第一周期 1996.5~1997.3 329 42 第二周期 1997.4~1998.3 315 33 第三周期 1998.4~1999.6 422 55 第四周期 1999.7~2001.3 561 87 注：第四周期装置曾停工小修过。 从表中可以发现焦化装置扩建以后，开工周期逐年延长，处理量也逐年提高。 我认为在当前装置处理能力不断提高和开工周期不断延长的情况下，制约装置长周期生产的瓶颈因素较多，而且各个因素之间可能是单独发生作用，也可能相互发生影响，我认为以下因素是制约我装置长周期生产的瓶颈问题。 原料性质的影响及对策 焦化装置加工的原料性质趋于恶劣，给装置的正常生产带来了一系列的影响。我厂60万吨/年延迟焦化装置设计时焦化原料是按渣油：半沥青=7：3的比例进行混兑的(100万吨/年延迟焦化装置设计原料是按渣油：半沥青=4：1的比例)。焦化原料中掺炼30%左右的丙烷半沥青后，焦化原料的性质变化较大，如表-2所示 表-2 焦化原料性质对比 项目 减压渣油 南阳减渣：半沥青（70：30） 江汉减渣：半沥青（70：30） 密度（20℃）/g.cm-3 0.9414 0.9421 0.9604 粘度（100℃）/mm.s-1 286.18 550 528 残炭/Wt% 10.35 12.07 14.34 胶质/Wt% 32.53 31.86 35.69 沥青质/Wt% 0.44 0.62 0.42 饱和烃/Wt% 26.27 27.8 20.41 芳香烃/Wt% 42.0 39.28 46.21 从表中比较可知焦化原料中掺入半沥青后，原料的残炭值和原料的粘度明显增大。 焦化原料掺入高比例的半沥青后，将导致焦化分馏塔底循环油性质变重，引起辐射进料泵上量不好，泵出口压力下降；另外当半沥青掺入不均匀时，有时会引起焦化原料泵抽空，甚至启动原料往复泵（泵-8）也不能上量，造成焦化原料中断，导致装置停工的事故也曾有发生。 焦化原料掺入高比例的半沥青后，使焦炭塔生焦量明显加大，这时装置如果还维持原有的大处理量，焦炭塔的空高会明显降低，可能造成焦炭塔焦粉（泡沫层）在正常生产或焦炭塔小吹汽时携带至分馏塔，将会明显降低装置的开工周期，严重时将导致装置的停工。 比如按焦炭产率w%=1.6×原料残炭值，日处理量为3000吨/天来估算，掺炼半沥青后，原料残炭值平均提高2%，焦炭产率相差3.2%，两者焦高大约相差3~4米。 另一方面，高粘度重质的塔底循环油在分馏塔底、塔底循环线、辐射进料泵入口、过滤器、预热泵的出、入口管线的结焦问题也不容忽视，这都可能导致维系焦化装置正常运转的心脏设备—辐射泵的不上量甚至抽空，从而直接影响装置的平稳生产。 对策：焦化装置低负荷生产时，焦化原料不能混兑20%比例的半沥青，而应该远低于这个比例；蒸馏装置加工不同的原油时，焦化原料—减压渣油的性质存在不同，即使是焦化装置双套生产，这时半沥青的混兑比例也应该有所区别。 焦化原料要及时分析残炭值、100℃运动粘度、硫含量、500℃馏出量等。加工重质原料时，焦化装置必须加大循环比操作，焦炭塔空高要保持在12米以上，才能维持装置的正常生产。 焦化原料性质的优化对焦化装置的长周期生产至关重要。 另外，在焦化原料中掺入催化装置油浆的作法，实不可取。因为催化油浆中含有的催化剂颗粒，对焦化装置影响巨大。不仅造成焦化装置高温部位结焦，而且对装置设备、管线的磨蚀相当严重。这应该引起高度重视。 分馏塔底循环油停留时间及塔底循环的影响及对策 焦化分馏塔底、循环抽出过滤器、辐射泵入口过滤器、入口管线结焦问题一直是困扰装置开工和正常生产的一个难题。 分馏塔底结焦的成因一般认为有以下几种：一是在分馏塔底的高温条件下，塔底循环油的自身结焦；二是反应系统（焦炭塔）泡沫层携带至分馏塔后，以其中细小的焦粉颗粒为“焦核”中心的塔底循环油结焦；三是焦炭塔