LNG槽车培训尾部操作箱解析.ppt

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故障现象 故障原因 应对措施 安全阀 漏 气 阀芯下有灰尘或冰,重新校验。 安装不正确,重新安装或更换阀。 起跳后不回座 弹簧工作不正常,重新校验。 低温 截止阀 阀门关不死 阀芯垫片已磨损、断裂、有垃圾、冰 更换阀芯垫片。 阀门关闭费力 阀杆压紧螺母太紧,阀杆压紧垫片松, 调整压紧螺母。 O型圈磨损,更换O型圈。 阀杆与阀座连接处漏液 阀杆与阀座连接螺母松, 紧固压紧螺母。 阀杆与阀座连接密封垫受损或断裂, 更换密封垫。 开启HC无法控制 紧急切断阀 手动打开状态,使之处于手动关闭状态。 槽车压力太低,提高槽车压力。 易熔塞已坏(熔化),更换易熔塞。 没有打开气源或者气源压力过低,打开气源进行充气。 管路 管路裂纹 管路裂纹,将槽车内LNG排放后,用N2置换,对裂纹进行补焊。 四、液化天然气槽车操作程序 首次充装程序 1、首先拆下CZ-1\2盲法兰,进行充液管、回气管的连接,打开HC或手动打开X-1\2、V-1\11 。 2、 进行置换:从系统开始由CZ-1向槽车输送高纯度氮气, 再通过CZ-2排放到火炬,用仪器测试氧含量≤2%后,关闭氮气开始从系统开始向槽车输送常温天然气气体,用仪器测试天然气含量达标后开始预冷。 3、 开始预冷,从系统开始由CZ-1、V-1、X-1向槽车输送冷态气体,槽车内气体由X-2、V-11、CZ-2回系统,直到输送管全部结霜,关V-1。 4、 开始进液充装,先从V-2进入,等液位计显示液位后,开V-1,到达核定重量后,停止充装,关闭V-1、V-2、V-11。 5、排放管路压力拆下充液管、回气管,装盲法兰,管路化霜后关闭HC。 进行充液管、增压输出、输入管的连接。 打开HC、 打开V-11后待增压器充满天然气后关闭V-11排放增压器内空气(连续两次以上),打开V-3,开始增压到0.6Mpa,打开V-1卸液。 在卸液过程中要注意槽车的压力,压力过高关小V-3,压力过低要关小V-1;增压器停止工作后关闭V-3。 卸液完关闭V-1、V-11,排放管道压力,拆下充液管、增压输入管、增压输出管的连接,装盲法兰,管路化霜后关闭HC。 四、液化天然气槽车操作程序 卸液程序 LNG培训……槽车 目  录 * 一、液化天然气槽车的基本结构 * 二、安全要求及安全运输 * 三、液化天然气槽车的维护及故障处理 * 四、液化天然气槽车操作程序 * 五、液化天然气槽车应急预案 * 六、事故案例 一 液化天然气槽车的基本结构 * 1、槽车技术参数 * 2、结构简介 * 3、低温储罐 * 4、管路系统流程简介 * 5、安全附件参数 名称 主要技术参数 单位 指标(参数) 备注 半 挂 车 产品商标 安瑞科牌/Enric 车辆类型 低温液体运输半挂车 产品型号 HGJ9408GDY 满载总质量 Kg 40000 整备质量 Kg 18500 额定载质量 kg 21500 外形尺寸 mm 13000?2500?3990 长?宽?高 罐体容积 m3 55.6 轴距 mm 6820+1350+1350 满载时轴荷分配 牵引销 16003Kg 后轴 23997Kg 1、LNG槽车技术参数 名称 主要技术参数 单位 指标(参数) 备注 半 挂 车 接近角/离去角 ° /15 轴数 3 轮胎数 个 12+1 轮胎规格 11R22.5 12PR 钢板弹簧片数 片 7/7/7 车辆限速 Km/h 80(直线路面) 30(转弯半径65m) 前悬/后悬 mm -/1550 1、LNG槽车技术参数 1、LNG槽车技术参数 名称 主要技术参数 单位 指标(参数) 备注 罐 体 容器类别 内筒 外筒 三类 最高工作压力 MPa 0.74 ≤-0.1* *外压 设计压力 0.74 -0.1* *外压 计算压力 0.87 -0.1* *外压 气压试验压力 0.97 *工艺性气压试验压力为1.0 安全阀开启压力 0.78 设计温度 ℃ -196 工作温度 ℃ -162 腐蚀余量 0 充装介质 LNG 最大充装质量 kg 21500 绝热形式 高真空多层缠绕 2 结构简介 HGJ9408GDY型低温液体运输半挂车主要由半挂车、罐体、管路系统、操作箱等组成。 半挂车由罐体、底盘、支腿、牵引销等组成; 罐体是由一个碳钢真空外筒和一个与其同心的奥氏体不锈钢制内筒组成。 罐体后部设置有操作室,操作阀门和仪表一般都布置在操作室中。为保证罐体能稳定安全地贮存与运输低温液体,罐体设置有多重安全装置和仪表:配置有压力表液位计组,夹层设有外筒防爆装置,内筒设有组合安全系统(双安全阀组合系统),

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