2016届高考地理考点总复习课件6.pptVIP

* * 中部岩层较 ，两翼岩层较___ 未受侵蚀，成为 ；久经侵蚀，地形倒置，形成山岭 向斜 中部岩层较 ，两翼岩层较___ 未受侵蚀，成为 ；久经侵蚀，形成谷地 背斜 判断依据 地形 名称 山岭 谷地 老 新 新 老 发育成___________ 相对上升 形成___________ 相对下降 垂直 方向 会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌 水平方向 表现 位移类型 谷地或低地 山岭或高地 地势起伏大 这里地势相对 ，施工难度较小、建设和运营成本低 修建 的成本和难度均低于_____ 原因 _____ 前进 主要分布在________和河谷地带 以 为主，_____ 为辅 表现 延伸 方向 线路分布 运输方式 公路 铁路 公路 铁路 山间盆地 和缓 迂回 图示 中心部分岩层较新，两翼岩层较老 中心部分岩层较老，两翼岩层较新 从岩层的新老关系上 岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移 岩层一般向下弯曲 岩层一般向上拱起 从形态上 判断方法 向　斜 背　斜 断　层 褶　皱 地质构造 侵蚀后地貌　 ①大断层常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。②断层一侧上升的岩块，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山。③一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地。④沿断层线常发育成沟谷，有时形成泉、湖泊 常形成谷地或盆地 常形成山岭 未侵蚀地貌 构　　造　　地　　貌 向　斜 背　斜 断　层 褶　皱 地质构造 工程隧道 应选址于 背斜，而 不应选址 于向斜， 避免渗漏 向斜是良 好的储水 构造，利 用向斜可 找水 背斜是良 好的储油、 储气构造， 利用背斜 可找油、 找气 断层处易 于找泉， 但大坝等 工程建设 应避开断 层 从图中可知Ⅲ岩层覆盖在Ⅰ、 Ⅱ两岩层之上，说明Ⅲ岩层比Ⅰ、Ⅱ岩层___ 新 从Ⅰ、Ⅱ处于向斜的东翼， 根据向斜岩层中间新两 翼老可知，Ⅰ岩层比Ⅱ___ 新 从图b中可知观 测点位置在甲山 的西南方向，海 拔为120 m 从图a中可知观测点位于甲山西 南方向的只有①②两点，且①点 海拔 100 m，②点海拔介于 m之间 小于 100～200 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 ①山地修建交通运输干线的成本高、难度大； ②建造公路的成本、技术难度较铁路小 首选公路运输，其次是铁路运输 方式 实例 原因 山区交通建设的一般原则 影响 ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展； ②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展； ③襄渝铁路沿汉水谷地伸 展； ④成昆铁路沿地形走势曲折伸展 选线一般应按地形走势来确定路线的走向。 原因：①尽量节约建设成本； ②降低技术难度； ③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道) ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带； ②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平 行)； ③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段； ④在适宜的过河点跨过河流； ⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点； ⑥避免占用耕地、避开农田水利设施 线路走向 实例 原因 山区交通建设的一般原则 影响 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲 山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益 一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大 线网密度 实例 原因 山区交通建设的一般原则 影响 *