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高三地理期中模拟试题六(必修二部分)
班级______姓名__________
读“外来人口与本地人口构成图”和“人口性别与年龄构成图”,回答题。
.若甲图为世界上某一地区的某一国家,该国最有可能位于
A.东亚. B.北美C.西亚 D.拉美
.若乙图X为女性则该国家和城市的主要产业类型最有可能是
A.资源密集型 B.劳动力密集型
C.市场指向型 D.动力指向型
下图为“某地人口出生率与死亡率变化状况图(左)、人口出生率与死亡率坐标图(右)”,读图回答题。
.左上图甲、乙、丙、丁所代表的四阶段中,人口总数最多的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
.右上图①②③④四点所示人口增长特点与左图人口增长的四个阶段基本对应的是( )
A.①—乙 B.②—丙C.③—丁 D.④—甲
A.①②③④ B.①③④② C.①②④③ D.①③②④
下图为某城市功能区分布示意图。读图完成题。
.图例①、②代表的功能区分别是( )
A.商业区、文化区 B.住宅区、行政区C.住宅区、商业区 D.行政区、文化区
.该市进行城市功能区布局时,充分考虑了盛行风的影响。该城最有可能位于( )
A.巴西东南部 B.我国东部沿海C.印度半岛 D.澳大利亚西南沿海
.该市的城市环境问题主要表现为( )
A.工业区近湖分布,湖泊易受污染B.高速公路经过城市边缘,造成噪声污染
C.②功能区分散布局,加重交通拥堵D.绿地呈环状分布,加剧城市热岛效应
9.按主导因素划分,甲类工厂代表的工业类型是 ( )
A.市场指向型
B.劳动力指向型
C.原料指向型
D.动力指向型
10.乙类工厂运费低的原因最不可能是 ( )
A.需要的原料和能源少
B.产品科技含量高
C.以航空运输为主
D.靠近原料地和消费市场
11.现阶段,丙类工厂适宜布局在我国 ( )
A.环渤海地区 B.长江三角洲地区 C.珠江三角洲 D.中、西部地区
下图为“澳大利亚农牧业地带示意图”,读图完成第~题。
.对Ⅰ地带自然条件的描述,正确的有( )
①地形以高原、平原为主,地势起伏小
②地下水资源较丰富
③全部为热带草原气候,草原辽阔
④沿海有暖流流经
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
.与Ⅳ地带比较,Ⅱ地带发展畜牧业的最大优势是( )
A.草场资源丰富 B.科技水平高
C.土地租金低 D.靠近市场
读某地农业生产联系示意图,回答~题。
.图示农业地域类型是( )
A.园艺业 B.游牧业
C.混合农业 D.大牧场放牧业
.下列地区为该农业地域类型典型分布区的是
A.恒河平原南部
B.波德平原北部
C.拉普拉塔平原南部
D.墨累—达令河流域南部
现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读图9,回答24、25题。
①京沪高铁陆桥 ②杭州湾大桥 ③贵州清水河大桥 ④青藏北部清水河大桥
24.图中四地“以桥代路”的作用是
A.①-减小铁路的坡度起伏 B.②-缩短宁波至上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害 D.④-减少对耕地资源的占用
25.各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是
A.①-干旱与洪涝 B.②-海潮与海冰
C.③-冻雨与风沙 D.④-冻土与生态脆弱
下图是我国某特大城市示意图。读图回答 26~27 题。
26.在 M、P、Q 三处中,最可能是高级住宅区的是
A.M B.P
C.Q D.P 和 Q
27.新建石油化工城应选在
A.甲——位于主导风向的上风向
B.乙——离飞机场较近 C.甲——水陆交通便利
D.乙——距城市较近,市场广阔
2011年6月底胶州湾海底隧道和海湾大桥正式通车,一桥连三岛,天堑变通途。桥隧的开通,彻底结束了“青黄不接”的历史。结合图文材料,回答~题。
.青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道,其建设的决定性因素是( )
A.自然因素 B.社会政治因素
C.社会经济因素 D.科学技术因素
.下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是( )
A.带动了隧道沿线经济的发展
B.加速胶州湾地区经济一体化的进程
C.缓解了青岛市中心的交通压力
D.证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平如下图为世界某区域的交通状况图。读图,回答~题。
下图为某工业产品价格和成本与市中心距离相关曲线图。读图回答1~2题。
.该工业部
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