起重机械金属结构(第二章)要点.pptVIP

§2.4结构承载能力的计算方法 在许用应力法中nn、np归入了抗力项；而在许用应力法中两者归入了载荷项。这种处理在线性结构中没有多大的差异，但在非线性结构中却有本质的区别。 §2.5强度设计准则及许用应力 一，静强度准则 弹性设计准则：除集中轮压和构件端面挤压引起的局部应力外，结构件内部允许有塑性延展。 二，疲劳设计准则 结构件的疲劳强度取决于结构的工作级别、材料种类、结构件的应力集中等级以及交变应力的循环特性。 1，应力循环特性 应力比对疲劳强度的影响，采用等寿命曲线换算（规范P34） §2. 5强度准则及计算方法 2，结构的工作级别——衡量结构工作繁重的指标。共分8个级别（E1~E8）。 根据应力状态和应力循环等级划分。 a）应力状态由应力谱系数确定 分为四个等级S1~S4 b）应力循环等级 从1.0×104到8×106共分为B0~B1011个级别 两项指标组合起来成为E1~E8的结构工作级别。 §2. 5强度准则及计算方法 C）应力集中等级 非焊接件：W0~W2三个等级； 焊接件：K0~K4五个等级； 各种等级所对应的连接型式，参见规范P201。 需要说明的是各种接头的应力集中等级是与街头所受载荷型式而定的。如：贴脚焊缝的纵向拉压（接头标记0.31）、剪切（0.51）应力等级是K0；而横向拉压（1.2）应力等级却是K1。 §2. 5强度准则及计算方法 Q235和Q345两种材料的[σ-1]见规范（P55） C）疲劳强度的设计准则 正应力时：σmax≤[σr] 剪切应力时：τmax≤[τr] 同时承受正应力和剪切应力的： §2. 5强度准则及计算方法 5，疲劳强度计算示例 箱型截面桥式起重机主梁 验算部位：①受拉下翌缘横向对焊接缝及附近全体金属 ②同时受较大正应力，剪应力的腹极受拉区，验算横向加劲助下端焊缝附近腹极的疲劳强度。 §2. 5强度准则及计算方法 疲劳强度计算小结： §2. 6稳定性设计准则 一，稳定性问题分类 1，第一类稳定性问题（具有分支平衡点的稳定性问题） 特点：当外载荷达到一定数值时，构件存在两种平衡形式，一种是保持原先变形性质的平衡形式；另一种丧失原先变形的平衡形式。前一种平衡形式为不稳定的平衡形式。属于这种稳定性的问题有： 1）轴心受压构件； 2）平面弯曲构件或平面压弯构件的空间弯扭失稳； 3）薄板实腹构件或柱壳局部失稳； §2. 6稳定性设计准则 设计原则： σ≤σcr/ncr σcr——临界应力； ncr——稳定性安全系数 §2. 6稳定性设计准则 a.轴心压杆的整体水平条件： σ≤Φ〔σ〕 Φ——为轴心压杆稳定系数 b.平面弯曲构件的整体稳定性条件： σ≤Φw〔σ〕 Φw——受弯构件的整体稳定性系数 c.受压应力σ1，剪应力τ，局部压应力σm的平板局部稳定性条件： §2. 6稳定性设计准则 2，第二类稳定性问题（没有分支平衡点的稳定性问题） 特点：没有变形平衡状态的性质突变。 其极限载荷为压溃载荷。对这类构件应采取几何非线性构件的二阶应力理论来控制最大应力不超过强度的许用应力 §2. 6稳定性设计准则 设计准则： σ + △σ ≤ σs/nm 考虑设计原则 一阶应力 二阶应力 强度许用应力 （用二阶应力的强度来代替稳定问题） 弹性设计准则：不允许构件截面有塑性扩展 §2. 7刚性设计准则 结构刚性（刚度）： ①抗变形能力—静刚度； ②抗振动能力—动刚度； 一、静刚度设计准则： 1.桥式类型起重机主架： yL≤〔yL〕 yL—满载小车位于跨中和悬臂段工作位置时，主梁对应截面在移动载荷（额定起升载荷和小车自重载荷之和，不计动力系数）作用下的扰度值。 〔yL〕—许用扰度值，见P56.表2—15.（新规范P43） §2. 7刚性设计准则 2.流动起重机的箱形伸缩臂： yL≤〔yL〕 yL及〔yL〕详见P56 3.轴心受力构件： λ≤〔λ〕 λ—构件的长细比，λ=l0/r=μl/r 式中： r——截面回转半径； l0——构件计算长度； Μ——为长度系数； 许用长细比参见新规范P43 §2. 7刚性设计准则 二、动刚度设计准则： f≥〔f〕(用户要求时才计算) 规范P44。 f-满载起重机的基频频率： 〔f〕—许用基频频率：（Hz） 电动桥式：〔f〕=2 Hz（小车满载位于跨中） 门座