广东城际交通与域经济发展的互动关系研究.pdfVIP

摘要 交通运输业是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水 平与国民经济的发展有着极为重要的联系。我国在改革开放后，工农 业生产迅速发展，经济基础日益增强，随着城市化进程的加快以及区 域经济一体化的发展趋势，对连接城市群与城市群、城市与城市及城 市与农村间的交通运输状况，特别是城际交通提出了新的要求，而城 际交通的发展，又反作用于该区域经济的发展，他们之间的相互关系 越来越引起了人们的重视。 本文对城际交通与区域经济发展的互动关系进行了研究，L理论 层面来看，城际交通与区域经济发展是彼此影响、相互促进的，城际 交通对区域经济发展的影响可以分为的直接和间接影响，区域经济发 展对城际交通的影响主要表现在对交通量的吸引和对交通量的“数量 性影响”和“结构性影响”两个方面。在上述定性分析的基础上，运 用定量的方法对其进行了深入分析，采用运输经济弹性分析、多元线 性回归分析和灰色相关度分析三种方法，其中运输经济弹性分析从总 体上把握一地区运输供给是否适应经济增长的运输需求；多元线性回 归分析得出各种运输方式与区域经济发展水平存在正相关或是负相 关关系；灰色相关度分析比较各种运输方式与经济发展水平的关联程 度的高低。 基于以上研究方法，本文对广东城际交通与区域经济发展的互动 关系进行了定性和定量分析，结果表明，城际交通和各种城际交通方 式与该地区区域经济发展的相关程度相当高，并且对城市化的发展和 城市群的形成也起到了极其重要的推动作用，在最后，本文对广东城 际交通发展提出了建议并对研究的结果做了综合分析和展望。 关键词：城际交通，区域经济发展，运输经济弹性分析，多元线性回归 分析，灰色相关度分析 ABSTRACT istlleb鹊ic锄d ofnational 1’m髓c-胁sp0删on proactiVe．mdus虹y and on瑚土i伽Ial eco玎舢1yi乜devel叩m姐th鹪en咖。聃bearingec伽【0my A胁tlle‘‘Refonnalld ill ChiIla， 0peIliI谚policyh髂be吼implemented arm havebeen our砒ustrya嘶culnJre advancmg founda：tionof h弱alsobeen b00咖d Chille∞economymcre勰in91yup． Econ砌c haVe more觚dmore衄丘ic iIlteg瑚_tion■werequired ConvenierIcek帆佗enlllban 0r ag舀0I玳戤mons，citiesc奶HⅪmIa％ be帆n especiallyinterci锣仃aIlsp(n纰ion．The relationsllipiIlterci够 and econ锄ic h鹪dIa、mmo∞ 廿锄sp删ationme阳西onal deVelqmlent a1[tI觚on． + 锄1dmofe InⅡlis isa onme k出vee