科大期末复习题.docVIP

填空 发生线的形成方法：1.轨迹法 2.成形法 3.相切法 4.范成法 标准公比有：1.06 1.12 1.26 1.41 1.58 1.78 2 机床运动分类：性质：直线运动和回转运动 功能：成形运动和非成形运动 关系：独立运动和复合运动 主轴传动系一般由动力源、变速装置及执行件，以及开停、换向和制动机构 分类：电动机类型：交流电动机驱动和直流电动机驱动 传动装置类型：机械、液压、电气以及他们组合 变速连续性：分级变速传动和无级变速传动 主传动系传动方式：集中传动方式和分离传动方式 机床的主要参数包括机床的主参数和基本参数，基本参数可包括 尺寸参数、运动参数、动力参数 扩大机床变速范围的方法：1、增加变速组 2、采用背轮机构 3、采用双公比传动 4、采用分支传动 主轴部件的基本要求：1、旋转精度 2、刚度 3、抗振性 4、温升热变形 5、精度保持性 推力轴承位置配置形式：前端配置、后端配置、两端配置 直线运动导轨的截面形状：矩形（承载能力最强） 三角形（导向精度最高） 燕尾形（导轨高度最低）圆柱形 零件表面的形成：同一条发生线（母线）沿另一条发生线（导线）运动的 轨迹。 12、滑动导轨间隙常用压板和镶条来调整 13、传动轴一端固定的形式：1衬套和端盖固定 2孔台和端盖固定 3弹性的挡圈和端盖固定 4两个弹性挡圈固定 5轴承外圈上的挡圈 6另一端结构 两端固定形式：1用调整螺钉 2用调整垫 简答 主运动参数为什么等比？ 答：是要让车床的最大相对转速损失（就是A）最大或者说最大相对生产 率损失等于一个常数（Amax=Const） 公比选大选小有何影响？如何选择？ 答：公比太大生产率损失大 太小级数多，结构复杂 一般选取1.26或1.41 专用机床取1.12或1.26小公比 非自动化机床选1.58或1.78大公比，以简化机床结构 结构网与转速图的关系？ 答：1、结构网只表示各变速组内传动比相对关系 2、结构网上代表传动比的射线常画成对称 3、结构网是转速图的通式 4、结构网也可用结构式表示 什么是无级变速？有什么好处？如何实现？ 答：无级变速传动可以在最低转速和最高转速之间获得任意转速 好处：没有转速损失（生产率损失）、不停车变速、方便控制 在运转中变速便与实现自动化，能在负载下变速，便于车削大 端面时保持恒定的切削速度，以提高生产效率和加工质量。 实现方式：1、电机无级传动 2、电机无级传动+机械传动 什么是分离传动，其特点及应用？ 答：主传动系中的大部分的传动和变速机构装在远离主轴的单独变速箱 中，然后通过带传动将运动传到主轴箱的传动方式称为分离式传动方式 特点：是变速箱各传动件所产生的振动和热量不能直接传给或少传给 主轴，从而减少主轴的振动和热变形，有利于提高机床的工作精度。 六、主变速传动的一般原则 （1）传动副前多后少原则 （2）传动顺序与扩大顺序相一致的原则（前密后疏原则） （3）前缓后急原则 （4）转速图中传动比的分配 七、主传动系设计应满足的基本要求 (1).满足机床使用性能要求 （2）满足机床传递动力要求 （3）满足机床工作性能的要求 （4）满足产品设计经济性的要求 （5）调整维修方便，结构简单合理，便于加工和装配 八、什么是旋转精度，如何保持（采取什么措施）及其其测量部位 答：旋转精度：在整机装配后，低速空载条件下，在主轴端部测量的径 向跳动、轴向窜动、角度摆动。 提高旋转精度措施：主轴提高轴颈、轴承、箱体孔制造装配精度 测量部位：卧式、普通车床 测前面短锥端面和锥孔 九、主轴部件的支承数目（主要是第二点三支撑） 答：1.多数机床主轴采用前、后两个支承，这种方式结构简单，制造装配 方便，容易保证精度。为提高主轴部件的刚度，前、后支承消除间 隙或预紧。 2.为提高刚度和抗震性，有的机床主轴采用三个支承。三个支承中可 以前后支承为主要支承，中间支承为辅助支承；也可以前中支承为 主要支承，后支承为辅助支承。