员工安驾驶训练营详解.pptVIP

人的视觉范围 感知色彩的范围 水平视野 垂直视野 一只眼睛可以观察到的范围：160° 两只眼睛可以观察到的范围：200° 中心视野：3° 垂直视野：130—140 ° 运动视力 我们对静止视力认识较多，下面让我们来做一个小游戏！  ——运动视力实验 运动视力小实验 运动视力与速度的关系 运动时的视野 低速时 高速时 * 1、解说危险预测的定义； 2、说明树状图的意思； ●驾驶是识别·判断·操作的连续动作，换句话说，在驾驶时对眼前出现的众多危险源，要接连不断地进行恰当的对应。必须敏锐地洞察出交通状况。这是司机所具有的对危险的感受性的问题。 ●上面是把该对应模式化的图。在安全的状态下驾驶时出现了危险源的情况时，如果能够迅速地预测并恰当地处理，就会再次恢复到好象什么都没发生过的安全状态。 ●但是，如果没能对应而继续前行的话，就变成了危险与安全并存的状态，并且其比例会向危险的方向越来越高。到了就要无法回避的界限点的眼前时采取对应就是感到出冷汗的险情。超过了界限点，几乎都会造成事故。 ●针对多种多样的危险源的形式，如果不十分熟悉的话就无法尽快地做出恰当的对应。 安全驾驶的概念 在驾驶过程中不发生事故、没有事故隐患的行为。 硬件安全 安全驾驶 软件安全 安全驾驶要具备的条件： 课程安排 第一讲 驾驶前准备 第二讲 车辆日常检查 第三讲 上下车方法及驾驶姿势 第四讲 安全带 第五讲 死角认知 第六讲 安全驾驶知识 第七讲 驾驶生理学 第八讲 危险预测 第一讲 驾驶着装 合适着装的重要性 着装也是造成交通事故的间接原因。 着装原则 便于驾车时的活动，不妨碍视线。 驾驶前活动身体 头部、颈部、肩部、腰背、腿部。 驾驶的着装与准备 第二讲 车辆日常检查 日常检查的目的和意义 是“确保安全”的根本； 有助于降低成本； 有助于防止故障； 保护环境； 是法律所规定的义务。 养成车辆日常点检的良好习惯 车外的检查——发动机仓 1、制动液 2、蓄电池 3、机油 4、发动机冷却液 5、风窗清洗液 按顺序检查，以防漏查！ 车外的检查——轮胎 轮胎气压检查 轮胎磨损检查 轮胎的排水性能 合理 不足 轮胎的磨损极限标志 沟槽深度标记（极限尺寸：1.6mm） 第三讲 上下车方法和驾驶姿势 如何正确地上车 如何正确地下车 儿童的上下车方法 错误的驾驶姿势 太靠近方向盘 躺卧式驾驶姿势 正确的驾驶姿势 头部 后背 臀部 后视镜 安全带 腿部 第四讲 安全带 模拟试验（48km/h） 没系安全带的情况 正确系上安全带的情况 第五讲 死角认知 死角的概念 什么叫死角？ 在驾驶过程中，不能通过眼睛或内外后视镜看到的位置。 死角在任何时候都不变吗？ 1、随驾驶姿势变化； 2、随车型变化；（如CR—V与思域的死角不一样。） 3、随路况变化；（如在急转弯的路况的死角） 可以安装辅助工具（广角镜、倒车雷达等） 死角的分类 前后方的死角 后视镜的死角 支柱的死角 前后方的死角 前方的死角 后方的死角 后视镜的死角 支柱的死角 死角认知的要点 要以正确的驾驶姿势确认死角的范围。 充分认识到不同的车型，死角的范围也不一样。 上车前，倒车入库前都要亲眼观察车辆周围，以确保安全。 变换车道或左右转弯时，不能只依赖后视镜，要同时通过目视进行确认。 尽量避免驶入其他车辆的死角范围。 第六讲 安全驾驶知识 制动 制动与刹车距离的关系 例 0秒 反应 1.0秒 30km/h 13.5M 40km/h 20M 50km/h 27.5M 反应距离 制动距离 9M 4.5M 12M 8M 12.5M 15M 入库技巧 在左侧留约70cm距离 车速严格控制—— 以50cm为半径的圆周轴转 慢 倒车入库技巧 1 2 3 4 把车从车边 贴近； 使车身左侧 延长线对准 拐角A； 直线倒车， 在角A处停 车 车辆倒入车位 转