装载机底盘详解.ppt

ZL50装载机液力传动系统 讲述者：工程机械08-02  液力变矩器 变速箱 分动箱 液力变矩器 弹性连接板 泵论 导轮 涡轮 原理：通过发动机带动泵论转动，产生螺旋涡流，经导轮导流，冲击涡轮转动。 当泵论和涡轮以相同速速转动时，为耦合状态。 当涡轮有阻力时泵轮转速大于涡轮，此时产生扭矩驱动涡轮与负载运动。 液力传动油 ZL50液力变矩器 该液力变矩器具有一级、二级两个涡轮，分别连接两组齿轮将动力输出给变速箱。由于常啮齿轮副的速度比不同，故相当于变矩器加上一个两档自动变速箱。随外载荷的变化而自动换挡。再由于双涡轮变矩器高效区较宽，故可相应减少变速箱挡数 。 换挡原理 换挡执行机构主要是用来改变行星齿轮中的主动元件或限制某个元件的运动，改变动力传递的方向和速比，主要由多片式离合器、制动器和单向超越离合器等组成。离合器的作用是把动力传给行星齿轮机构的某个元件使之成为主动件。制动器的作用是将行星齿轮机构中的某个元件抱住，使之不动。单向超越离合器也是行星齿轮变速器的换挡元件之一，其作用和多片式离合器及制动器基本相同，也是用于固定或连接几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本元件，让行星齿轮变速器组成不同传动比的挡位。 变速箱液压系统 液力多片式离合器 多片式离合器工作原理 钢片卡在外面的壳体上，磨片通过花键固定在内轴上。磨片与钢片交错分布。控制油压力增大时推动离合器油缸使钢片和磨片压紧。从而离合器接合。当控制油压力减小时由于弹簧压力使离合器油缸缩回，从而钢片和磨片分离，离合器分离。 操纵阀 参考视频资料 Page ? * * 液力传动油又称自动变速器油或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。 由于液力传动油在工作时发热高，故在变速箱上接出冷却循环油路到水箱冷却。 传动简图 ZL50 叉车用液力离合器 磨片 膜片上有槽，用来在压紧时排掉空隙之间的油 钢片 多片式离合器原理视频 液力变矩器工作原理视频 Page ? * *