绪论及飞机介绍详解.ppt

第一章 第 页 飞行原理/CAFUC 前言 前言 前言 前言 第一章 人类早期的飞行 人类早期的飞行 人类早期的飞行 本章主要内容 机身（Fuselage） 机身（ B747经济舱） 机身（ B747上层商务舱） 机身（B747豪华舱） 机身（A300 Transporter） 机翼（Wings） 机翼的分类 机翼的分类 机翼（TB200） 机翼（B747） 机翼（B747在着陆进近中） 尾翼（Empennage） 尾翼 尾翼的构成 尾翼（TB200） 起落装置（Landing Gear） 起落装置的分类 后三点式起落架 前三点式起落架 自行车式 构架式起落架 支柱式起落架 摇臂式 起落装置的分类 起落装置（水上飞机） 起落装置（雪上飞机） 动力装置（Power Plant） 1.1.2 飞机座舱基本仪表介绍 小型飞机的六个基本仪表 BASIC T（彩色） 老式驾驶舱（B17） 新式驾驶舱（B777） 1.1.3 操纵飞机的基本方法 飞机的姿态控制 驾驶舱的其他操纵（TB20） A380侧位驾驶杆 1.1.4 机翼的形状 机翼的平面形状 机翼平面形状参数 1.1.5 飞机的分类 1.1.5 飞机的分类 机翼的剖面形状(翼型) 剖面形状与平面形状等 翼型参数 翼弦 中弧线 相对厚度（厚弦比)，反映了翼型的厚薄程度。 最大厚度位置 相对弯度，反映了上下翼面外凸程度差别的大小 最大厚度 最大中弧高 前缘 后缘 前缘半径 弦长 翼弦 中弧线 上表面 下表面 V形尾翼 T形尾翼 常见布局尾翼 尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。 若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵的后缘的活动面，称为配平片。 起落装置用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑飞机。 飞机的前轮可偏转，用于地面滑行时控制方向。 飞机的主轮上装有各自独立的刹车装置。 起落装置可分为前三点式、后三点式。 A320前起落架 B747放下起落架 起落装置还可分为固定式、可收放式。 水上飞机 产生拉力或推力。 发动机带动的发电机为飞机用电设备提供电源，从发动机引入的热气流可用于座舱加温或空调系统。 动力装置的分类 活塞式 涡轮式 涡轮喷气式 涡轮桨叶式 涡轮风扇式 TB20座舱仪表 Airspeed Indicator 空速表 Attitude Indicator 姿态仪 Altitude Indicator 高度表 Turn Coordinator 转弯侧滑仪 Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 Vertical Speed Indicator 升降速度表 6自由度： 3个空间位置，3个空间姿态 3个姿态： 俯仰控制：升降舵 滚转控制：副翼 偏航控制：方向舵 3个位置： 纵向位移：油门 侧向位移：间接实现 垂向位移：间接实现 偏航控制 俯仰控制 滚转控制 油门控制 飞机的操纵方法 偏航控制 滚转控制 俯仰控制 发动机操纵杆及其松紧旋钮 襟翼操纵器及指位表 俯仰配平 方向配平 甚高频通讯收发机 甚高频导航接收机 无线电测距仪 起落架收放手柄 涡桨发动机控制 喷气式发动机控制 * * 1. 飞行原理课程的主要内容 理解飞机飞行的原理-为什么能飞？ 理解飞机的运动规律-怎样操纵以及为什么？ 理解飞机的飞行性能-飞机能飞多快、多远/久、多高？ 2. 飞行原理所涵盖的学科范畴 空气动力学 空气与物体相互作用的规律。 飞行力学 研究飞行性能、操纵性与稳定性。 飞行技术 建于实践基础上的综合学科。 3. 本书内容涵盖范围 私照PPL与商照CPL知识领域。 适用于正常类与实用类飞机。 涵盖低速小型螺旋桨飞机气动、操纵与性能。 4. 本课教学对象 初始培训飞行员 管制、签派、情报专业学生 其他民航相关学科学生 航空爱好者 第一章 飞机和大气的一般介绍 第二章 飞机的低速空气动力 第三章 螺旋桨的空气动力 第四章 飞机的平衡、稳定性和操纵性 第五章 平飞、上升和下降 第六章 盘旋 第七章 起飞和着陆 第八章 特殊飞行 第九章 重量与平衡 第十章 高速空气动力学基础 6. 本课主要内容 飞机和大气的一般介绍 莱特兄弟的飞行者(“flyer” ) ，飞行距离120英尺，持续时间12秒。 1.1 飞机的一般介绍 1.2 飞机大气环境的一般介绍 * 1.1 飞机的一般介绍 飞机是目前最主要的飞行器。本节将简要介绍飞机的主要组成部分及其功用、操纵飞机的基本方法及机翼形状等。 1.1.1 飞机的主要组成部分及其功用 五大部分