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- 2016-04-05 发布于湖北
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第七章 发动机的特性 §7-1 概述 §7-2 发动机的负荷特性 §7-3 发动机的速度特性 §7-4 发动机的万有特性 §7-1 概述 一、发动机工况 指发动机运行状态,常用转速n和负荷表示。 转速:表征发动机的工作频率; 负荷:表征发动机对外做功能力?Ttq?pme 发动机输出功率:Pe ? Ttq n,即 功率相同,工况不同?燃烧过程不同?性能不同 研究发动机特性的目的: 评价发动机性能,为正确选用动力源提供依据; 为进一步改进发动机性能提供有效途径。 研究方法:性能指标随发动机工况变化特性来研究 根据工作机械不同,发动机工况分类为三种: 1. 恒速工况:发动机转速始终保持不变; 功率随负荷变化。?发电用发动机 2. 线工况:Pe=f(n)的工况,?螺旋桨工况。 Pe n 3 点工况?排灌 恒速 3. 面工况:Pe和n都相对独立变化,无约束关系。 如 汽车: n取决于车辆行驶速度; Pe取决于行驶阻力?阻力和道路情况 。 二、发动机的台架试验 基础:振幅≯0.05~0.1mm 测功器:测转矩 油耗仪:测油耗 转速表 冷却系统 ?排放分析仪 b) 6 21 22 23 24 25 26 1、测功器:测转矩和n? 分类:测功器吸收功的原理不同:分为水力测功器、平衡式直流电力测功器
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